因为看了一篇教程说飞轮与导轮之间要距离18mm，我把张力螺丝拧到尽了，结果发现了螺丝顶在定位片的位置很勉强，还经常滑到定位片飞轮侧，尝试把螺丝对准定位片的时候发现，螺丝柱滑丝了......

由于是螺丝柱滑丝状态，张力螺丝是完全起不到作用了死马当活马医，找来了一颗大螺丝，直接攻丝。居然行得通。大螺丝可以紧紧顶在定位片上。但是因为旋入部分过多，定位片角度太过倾斜，于是我用电磨把定位片打磨出一个凹槽让螺丝能更好的和定位片接触。

当我再一次纠结最大飞轮与导轮之间的距离的时候，我又看了调后拨的教程，发现这个距离只需要5-6mm，和之前看的18mm差远了。我调到5-6mm变速没问题，但是到最小飞，后拨没拉力，链条过长，懒得再截链了。我再反复尝试，最终定在11mm左右，变速完美，最小飞链条也不会松垮。早知5-6mm就可以一开始就不用把限位螺丝拧到尽了。

这个张力螺丝柱滑丝我也是没想到的，这也太容易滑丝了吧，差点后拨就废了

为什么不换个尾勾呢

还九速呢?时代过了大人

不会吧，不会有人真的以为9速换个大飞轮就好骑吧

牙盘多大

大飞轮只适用于单盘吗？我的40T飞轮配三盘怎么都调不好