朗逸1.4T刷ECU一阶怎么样？效果如何？刷一阶可靠么？艾森ECU实际案例告诉你！
朗逸1.4T刷ecu动力改装一阶程序,起步提速快很多,动力输出很线
原车情况
提速肉，换挡不积极
车主说“憋的慌”
果断刷ecu，摆平
本次进行升级的车辆是大众朗逸,该车搭载着EA211发动机，该车较大功率为96kw(131ps)/5000rpm,较大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。车主希望通过艾森ECU程序调校优化加速性能，希望动力更线性。

艾森发布朗逸1.4t程序定制方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

升级地区：江苏南京
车型：大众朗逸
排量：1.4T
出厂日期：2013年1月
硬件状态：素车
升级需求：科学均匀调校的基础上着重油门响应能力、超车、二次加速的降挡响应、优化衔接，输出线性。（注：车主用92号汽油偏多 也有用95号汽油）

艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择较擅长本车调校的工程师调校程序。经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。
朗逸1.4T刷ecu一阶程序后效果反馈：达到车主的目的之余还有点惊喜。原车提速偏肉、换挡不积极， 深踩一半油门又拉上3000转以上挡位只维持在一挡车速上不来，再上换挡顿挫更明显，并且高速路65码左右已经是较高挡位，踩油门两秒左右才降挡提速，憋的慌，这些都解决了，还更有力。油门响应恰到好处恰到好处

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4. 活动时间：2020年5月20日至2020年5月30日(交300元定金，升级时间可延期至2020年6月20日)。



AESCN艾森
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