开过丰田车的人都知道, 丰田车耐造、舒适、低维修, 而我选亚洲龙这车除了它自身的魅力吸引到我，也就是冲这么几点来的。

首先它的外观特别有魅力，明明是辆家用轿车，但车身却打造成了低趴姿态，再配上18寸熏黑风的大轮毂，运动气息简直扑面而来，太赞了！
而前脸的构造，风格上比较偏欧美范，但造型上又有着我们国家本土的味道，大嘴格栅竟然打造成了汉字中的“凸”字形状，哈哈这设计感也太有内涵了，识别度高，还特别个性，可以说的上百看不腻啊！


尾部，层次感蛮强的，配上贯穿式的尾灯，就更显得时尚、个性。底盘重心不是很高，平时遇上水井盖或是坑洼之类的最好还是建议大家减速慢行的好，不然容易磕到。但重心低也有低的好处，就是跑高速时更加沉稳，不容易出现侧倾。

内饰质感也很强，除了新车异味，车内的设计还是十分精致的。中控台层次分明，采用软料和实木装饰，高级、有品位。全车搭载8个喇叭，前后两排听起音乐，都非常动感，别说发动机噪音了，就是在高速上百八十码的跑，风噪、胎噪什么车都会有，平时自己上下班或是带全家人出门游玩，舒适性都能兼顾到了。

二十多万的车有360全景影像和语音控制，给了我很大的安慰，平时倒车，360影像基本都用的上，而语音识别，个人觉得最实用的一个表现就是在高速上了，像接打电话喊一声就行，避免分心，也更能保障行车安全。亚洲龙的操控质感很不错，电子助力方向盘，指向和回力的精准度非常高，人车一体，指哪打哪，特别有安全感。

8AT的变速箱跟发动机衔接的非常契合，加减速时档位切换很平顺。自动驻车跟电子刹的操控可以说完美搭档，停停走走，操作起来省心方便还省油。

全皮包裹的座椅，坐起来很软，人体工程学设计也到位，靠背和背部的贴合度很吻合，平时开车久了，身体也不会很难受。

后排扶手的设计还是蛮有高级味的，枕手舒服，手机、茶杯也好放。