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【faks】星座在澳洲的那点事

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个人机队展示第二十二辑
澳洲,是一片神秘的土地。它与其他大陆间的距离是如此的遥远,这就决定了航空业在澳洲的重要地位。而洛克希德星座,正如同那根纽带,将这片大陆和整个世界紧紧联系到了一起。
恰逢百年,回忆往昔。


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2020-05-12 18:27回复
    星座tjl


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2020-05-12 18:31
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      巨啊qantas


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2020-05-12 18:38
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        1946年9月25日,澳洲航空公司(Qantas Empire Airways-QEA)签署了购买4架洛克希德星座飞机的合同,以配合英国航空公司(BOAC)英国至澳大利亚的Kangaroo航线。
        当时持有QEA一半股份的BOAC一直在为在该航线上能否使用英国飞机而争论不休,但最终接受了澳大利亚QEA管理层的建议,同意澳航使用洛克希德星座(L-749)客机。总理奇夫利(Chifley)也支持了这一建议,并同意澳大利亚政府将资金分配予以购买客机。
        1947年10月14日,首架澳航星座(L-749)从伯班克飞抵抵达澳大利亚,从悉尼到伦敦Kangaroo航线的飞行服务也于同年12月1日正式开始。


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2020-05-12 18:40
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          “洛克希德星座”是世界上第一架广泛用于商业服务中的可增压客机。洛克希德在第二次世界大战结束前制造了15架,并将其作为C-69交付给美国空军。这些飞机后来都被提供给了民用航空公司。 BOAC在1946年和1947年也为伦敦-纽约航线购买了六架。
          在第一轮的订购之后,QEA对飞机比较满意,便又多购买了三架星座。1947年QEA被澳大利亚政府收购,并改名为澳洲航空(Qantas)。1952年,澳洲航空开始使用星座服务在澳大利亚至南非的航线。


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2020-05-12 18:49
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            最后一台星座于1951年交付,此时如何选择用以更换它们的下一代飞机已变成了一个重要问题。澳航在Kangaroo航线上的合作伙伴BOAC一直强烈要求使用彗星客机(Comets),但后期彗星出现了大量的安全性问题,这个计划也就此作罢。此时BOAC又要求购买布里斯托175涡轮螺旋桨飞机(Bristol-175)。但澳洲航空偏爱超级星座(L-1049),该客机为星座的升级版,于1951年8月开始进行飞行测试。同年10月,澳洲航空订购了首批三架超级星座客机。
            第一架澳航L-1049超级星座客机VH-EAG于1954年4月15日交付,仅一个月后,澳航就将其用于太平洋航线的飞行服务。


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2020-05-12 19:26
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              【超级星座客机制造过程】http://aussieairliners.org/l-1049os/qantas/line1.html


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2020-05-12 19:29
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                澳航为了吸引客源和推广自家的新机型,计划开展一次“环球航行”。1957年12月20日,澳航超级星座VH-EAO南极光号从墨尔本出发,进行了环球航行的证明性和友好飞行。
                时间来到1958年1月14日,两架澳航超级星座客机VH-EAO南极光号/VH-EAP南方风号几乎同时从墨尔本起飞,开始澳航环球航行。VH-EAO经由悉尼从澳大利亚出发,在那里收集了约37,847件邮寄的集邮邮件,然后经过横跨太平洋到达美国的“南十字星”路线。两架飞机在途中互相越过,VH-EAO经由伦敦返回澳大利亚,并经由中东和亚洲返回“Kangaroo航线”。而VH-EAP和它的路线正好相反,这里就不多赘述了。


                IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2020-05-12 20:25
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                  截至该时,澳航拥有一支由16架超级星座组成的超级机队。但前一年,澳航已决定用波音707替换在役的超级星座,并一次性订购了7架。其中第一架于1959年6月29日交付给澳航,使澳航成为美国以外第一家飞行美国喷气式飞机的航空公司。VH-EAG南方星座号作为第一架交付澳航的超级星座,很荣幸也能作为最后一架离开她的。1963年5月3日,他光荣退役,至此澳航进入了喷气机时代。


                  IP属地:广东来自iPhone客户端11楼2020-05-12 20:36
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                    你以为到这里故事就完了吗?
                    时间一转眼到了1991年,澳大利亚历史飞机维修协会(HARS)在戴维斯·蒙汉空军基地盯上了一架退役的C-121军用版超级星座。1992年4月起对其开展了为期两年的修复工作,1994年9月成功试飞,并以VH-EAG的身份在澳大利亚进行了注册。其机身上的CONNIE为Constellation的昵称,为纪念超级星座在澳大利亚民航发展史上作出的重大贡献。
                    PS.它是三架目前全世界仍处于适航状态的超级星座之一


                    IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2020-05-12 21:09
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                      接下来让我们来看看模型,VH-EAD南方黎明号于1955年11月26日交付澳航,1960年2月10日退役,被洛克希德公司回购。DW这架L1049的模具非常好,除了起落架,其他地方我认为完全不输ac,喜欢的小伙伴推荐入手哦
                      机型:L-1049G
                      涂装:澳航腰线标涂
                      注册号:VH-EAD


                      IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2020-05-12 21:26
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                        这套是ac发售的澳航跨洋历史套装,其中包括VH-EAP南方风号超级星座和VH-ECA太平洋号伊莱克特拉,这次我们的主角还是当中的南方风号。VH-EAP于1957年11月19日交付纽航,1958年参加了澳航的环球飞行之旅,并在1959年10月23号被洛克希德公司回购,在役时间极短
                        机型:L-1049G
                        涂装:澳航腰线标涂
                        注册号:VH-EAP


                        IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2020-05-12 21:37
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                          发完了不,发完了就轮到我🍋了


                          IP属地:广东来自Android客户端18楼2020-05-12 21:41
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                            这架就是由澳洲航空历史修复协会修复的C-121,现在还有机会在航展上目睹到它飞行的芳姿。配图就是2016年伊拉瓦拉航展上的飞行表演,此时它正在和澳大利亚空军轮盘飞行表演队进行编队飞行。
                            机型:C-121
                            涂装:CONNIE
                            注册号:VH-EAG


                            IP属地:广东来自iPhone客户端19楼2020-05-12 21:49
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                              正文更完啦下面带来一些模型美图,希望大家喜欢
                              PS.星座的登机车要接在l2门,摆地勤的时候别出错了哦


                              IP属地:广东来自iPhone客户端21楼2020-05-12 21:55
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