一、上手感受
大大大！！！
1.显示面积大

2.后摄视野大

上：镜面视野(黄)
中：后窗视野(橙)
下：流媒体后摄视野(蓝)
对比非常明显，日常看后视镜和回头看后窗的操作，在广角镜头面前都是弟弟。
3.画面剪裁大

不过对于后视没影响

二、实际成像情况
(一)白天
1.前摄
(1)行驶中成像清晰度。

红圈看不清，绿圈看得清。
相同距离，越靠边缘，解析力越低。正前方车牌可识别的最远距离，大概2个车位的样子。
(2)停车成像清晰度。

蓝圈非常清楚，黄圈勉强能认。黄圈的车牌在视频里是可以识别的，单独截图出来却看不清楚。
远处路牌上“省森林植物园”6个字只有“林”字勉强能认出，右边的“电子监控”4个字中的“监”字也要靠猜。这与号称2K分辨率高清晰度的印象还是有点不符。
2.后摄
温馨提示：我的后摄安装在后挡里面。隔了层玻璃，成像清晰度不能代表其他装在车外的车友。
(1)与2K分辨率前摄相比，1080P的后摄就差多了。

蓝车车牌貌似是湘A7530X。右边银色小车车牌撞上了后挡的加热丝，糊了。
(2)蓝车其实是湘AT530X。黄圈里的究竟是0还是D，无法区分。

(二)晚上
1.前摄
(1)由于老记录仪夜晚成像太过惨不忍睹，M320的行驶中夜间成像第一眼还是惊艳的，尤其视频播放效果。

前车的车牌偏低，正好被大灯照射反光。同距离右边的车牌就可以看清。再往右的白车，抱歉，沾边就糊。
(2)停车夜间成像比较出色，光影有点手机夜景模式的意思。

总体来说和绝大多数官方宣传的“实拍”图差不多，可以说是有内味儿了。
2.后摄
再次声明：我的后摄成像清晰度不代表其他车友。
(1)。。。。。。

怎一个“惨”字了得。车牌位置都要靠猜，最右边那辆都快不确定是车了。
(2)夜间成像最重要的是光，有光才有戏。看下面两张图。
a.车牌上无光

b.车牌上有光

同一场景，左边面包车的车牌被不明光源掠过，在那一瞬间是能识别的。正后方这辆车的车牌在a.图里正好被加热丝挡住了，在视频中是可勉强识别的。
(3)后摄停车夜间成像还行。

正后方车的车牌由于距离近，相对静止，四周车灯环绕，达到了蓝圈的水准。左后方第二辆面包车的车牌在视频中可以勉强识别。而右边二三十公里时速经过的车，在截图里像七八十公里时速一样。
小结：夜间后视，先看动静，后看灯光。

三、后摄安装位置
为什么不把后摄装在车外呢？
1.车牌位置视线太低，视野会打折扣。

2.长期日晒雨淋，摄像头容易进水起雾。
3.打孔怕生锈，不打怕开胶。
4.M320的倒车功能不给力

某宝网友的真实评论

四、其他网上差评
1.死机
到手不久就死机1次，在手机连接记录仪WiFi的过程中。重置后，卡里的视频还在。

固件版本：M320-0.2.12-S。由于之后再也没有死过机，我也就没有升级新固件。
2.开机慢
没有出现，不觉得开机慢。
3.经常花屏
没有出现，1次也没有。
4.不是触摸屏，没有智能系统
显示屏干净整洁，成本低实惠车主。
5.手机连接需要记录仪通电
的确如此，而且查看具体视频时还会停止录像。

6.边框停航母
这个价位的流媒体后视镜记录仪，大家边框都差不多。仿佛公模，没什么好说的。
7.紧急录像灵敏度太高
的确如此，路面稍有不平，速度稍稍快一点，颠簸就会触发紧急录像。

灵敏度已经设置成最低，三四十公里时速通过红圈部分，紧急录像被触发。不过该功能可以关闭。
8.延迟
城市里没感觉，高速还没试过。
9.屏幕亮度不够
日常用没问题，但如果是白天并且是大晴天的情况下，最高亮度也顶不住

此时建议息屏用白镜，反正记录仪还在工作。
10.录像时长默认1分钟不可调
首先，突发事件就那么几十秒，视频时间短，能够在截图列表就快速定位事件；

其次，3倍时长带来3倍文件体积；

为了几十秒而下载一个300多MB，时长3分钟的视频，太慢。

五、总结
1.记录仪在白天和夜晚有光时，成像质量尚可
前摄，后摄
白天：√，√
晚上：√，o
无光：×，×
2.流媒体后视体验不错
3.后视镜倒车不好用
4.App交互功能够用
5.按键操作，非触控，无智能系统

PS.把M320录的视频投到65吋4K的电视上看，观感也是能打的。

用电视大屏来回味沿途的美丽风景和动人故事，可还行？

楼主用心了，谢谢分享

谢谢分享

M320就是摄像头向下伸出的形式不好，影响视线。

多少钱入的

老哥，请问你这款有接停车监控降压线么？还是接的点烟器上面的？我是接的点烟器，车启动就开机，熄火就关机，前段时间都还正常，从昨天开始，车熄火后，记录仪就直接提示电量不足， 就直接关机了，之前不会提示电量不足，车子不启动的情况下，记录仪都没有办法开机，我觉得这记录仪不都是有内置电池的么？我一直都是连着电用的，这才一个月不到，内置电池就没电了？想问下你使用的情况，望回复，谢了~~

多少钱买的包安装吗？