1. 招标条件
本招标项目已由《国家发改委关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础［2018］1451号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建上海经苏州至湖州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）批准建设，项目业主为沪杭铁路客运专线股份有限公司，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部。本项目湖州东站（含）至湖州站（不含）段站前工程施工单价承包已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模和工期
新建上海经苏州至湖州铁路，线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.8公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。
本项目批复建设总工期为48个月，本次招标工期为48个月，计划2020年5月开工。
2.2 主要技术标准
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设计速度目标值：350km/h。
最大坡度：一般地段20‰。
最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。
到发线有效长度： 650米。
牵引种类：电力。
列车运行方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。
其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
2.3 招标范围