已经驾驶半个月,累计行驶500公里,现在说一下我的使用感受。
首先说明一下,这是我的第一台摩托车,之前一直骑的踏板电动车,ApriliaSR Max250也是一台定位城市运动的摩托车,所以我下面围绕电动车对比它的优点和缺点。
1、外观方面:优点:首先他的外观比较酷炫运动,尤其是侧面看,很像一个X型,适合年轻人的审美观,这对它的定位通过外观也体现了出来。缺点:做工有待提高,接缝处缝隙大,近距离能明显看到缝隙,但是远观是没有问题的。
2、价格方面:优点:26800的价格确实性价比高,而且有的经销商搞活动可以再优惠500-1000左右。目前500公里,油耗在3.2L左右,磨合期油耗不算很高。
3、品牌方面:Aprilia是意大利著名摩托车品牌,为欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业,,这让它在踏板车的制造上有得天独厚的优势,但是Aprilia在中国三四线小城市的专卖店还是不太好找,省会城市应该都是有授权店的,好在目前Aprilia正在拓展三四线城市的销售点,通过和宗申合作,加上几款爆款摩托车应该很快就能打开市场。
4、性能方面:目前这款踏板在各个论坛和视频网站的评测有很多,这里简述一下网上评测和个人驾驶体验。网上评测这款车综合性能都很不错,尤其是同样价格的车型就这么几款可以选择,尤其是ABS和防侧滑功能,对于新手来说很有必要。在公路驾驶很轻松就能上90码以上,而且很稳,不会出现发飘的情况。
5、故障方面:目前500公里只遇到一个故障,就是熄火问题,熄火不是所有车都会出现,但是我的车在30公里时出现了频繁熄火,在红绿灯等车时怠速熄火,后通过经销商联系厂里技术指导问题得以解决。(注意:熄火问题可能会有安全隐患,比如我在没有红绿等的路口左转弯在马路中间遇到车强行抢道急捏刹车时就遇到熄火现象,后通过打火恢复正常行驶,所以遇到熄火一定要第一时间找经销商解决!)
6、驾驶体验方面:1、减震较硬,弹性没有跨骑大(这可能是踏板的通病,但是和之前的电动踏板比,还是能感到比电动踏板的硬一些),但是在接受的范围内,两个成年男性能很明显的感受到坐垫变低。这款踏板不适合跑山路,但还是能跑山路,通过碎石路段震动明显,只要山路坡度不超过45度,爬短坡也是没有问题,超过45度的长陡坡建议不要驾驶,会很危险。
未完待续……
首先说明一下,这是我的第一台摩托车,之前一直骑的踏板电动车,ApriliaSR Max250也是一台定位城市运动的摩托车,所以我下面围绕电动车对比它的优点和缺点。
1、外观方面:优点:首先他的外观比较酷炫运动,尤其是侧面看,很像一个X型,适合年轻人的审美观,这对它的定位通过外观也体现了出来。缺点:做工有待提高,接缝处缝隙大,近距离能明显看到缝隙,但是远观是没有问题的。
2、价格方面:优点:26800的价格确实性价比高,而且有的经销商搞活动可以再优惠500-1000左右。目前500公里,油耗在3.2L左右,磨合期油耗不算很高。
3、品牌方面:Aprilia是意大利著名摩托车品牌,为欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业,,这让它在踏板车的制造上有得天独厚的优势,但是Aprilia在中国三四线小城市的专卖店还是不太好找,省会城市应该都是有授权店的,好在目前Aprilia正在拓展三四线城市的销售点,通过和宗申合作,加上几款爆款摩托车应该很快就能打开市场。
4、性能方面:目前这款踏板在各个论坛和视频网站的评测有很多,这里简述一下网上评测和个人驾驶体验。网上评测这款车综合性能都很不错,尤其是同样价格的车型就这么几款可以选择,尤其是ABS和防侧滑功能,对于新手来说很有必要。在公路驾驶很轻松就能上90码以上,而且很稳,不会出现发飘的情况。
5、故障方面:目前500公里只遇到一个故障,就是熄火问题,熄火不是所有车都会出现,但是我的车在30公里时出现了频繁熄火,在红绿灯等车时怠速熄火,后通过经销商联系厂里技术指导问题得以解决。(注意:熄火问题可能会有安全隐患,比如我在没有红绿等的路口左转弯在马路中间遇到车强行抢道急捏刹车时就遇到熄火现象,后通过打火恢复正常行驶,所以遇到熄火一定要第一时间找经销商解决!)
6、驾驶体验方面:1、减震较硬,弹性没有跨骑大(这可能是踏板的通病,但是和之前的电动踏板比,还是能感到比电动踏板的硬一些),但是在接受的范围内,两个成年男性能很明显的感受到坐垫变低。这款踏板不适合跑山路,但还是能跑山路,通过碎石路段震动明显,只要山路坡度不超过45度,爬短坡也是没有问题,超过45度的长陡坡建议不要驾驶,会很危险。
未完待续……