本来是要在原帖回的，后来发现这货把对自己不利的言论全删了，就留下别人只言片语，而使SU27达到最强的境界。
Su27本身就是截击机，无法和F15F16这样的高推比高能量的敏捷型空优战机进行比较。
唯一一个符合这标准的东方战机，可能就是强制降低载油量的MIG29早期的型号了。

神论1：看明白俄文手册的都清楚，苏霍伊标准内油从来都是9400kG，并且总重27吨左右还能有5.5G稳盘。(分别提供了图1和图2)
回复：
图1说明：前后的文章里就表明了SU27标准加油时将2号邮箱和3号油箱加满，完全加油则是1~4号油箱全部加满。
2号邮箱和3号油箱加满时，和苏霍伊官网上提供SU27SK正常起飞重量的一致的。
起飞重量：
-正常（包括2xR-27R1 +2xR-73E导弹，燃料为5270千克），千克
图2：
后面所谓的5.5G稳盘(过载？)，应该过载限制，没有表明是稳盘(过载？)，比如我自己提供的图3，也是手册上的图，就明显的表明这是稳盘过载。
所以SU27为毛这么厉害，全靠这位人才看错资料瞎编成这么叼。
图1：

图2

图3：
图3中的
50 % остатком топлива от нормальнойзаправки
翻译过来就是
正常加油的50%剩余燃料
说白了加入了正常，就说白了强调了“正常”，不是所谓的全满，就是正常起飞重量燃料，而只有5270千克的50%。毛子这文字手段玩的牛，如出一辙，SU35的航展广告也是这样。

神论2： 伱才误人自弟吧，拿开OWS的瞬盘图比稳盘。还嫌脸被打的不够？
回复一下，我是拿图4和图5比，两个地方引用的资料都没有说明是稳盘，你可能眼瞎搞错了，可以看出SU27完全不如F15.
不仅不如F15，中空大速度大过载水平也不如同门兄弟MIG29.
资料来自国家飞行员徐勇凌的测试报告。

图4

图5

李中华，国家试飞员。
对于鹰狮和侧卫的对比。
现在知道为毛鹰狮会被叫做侧卫杀手了吧？侧卫那水平，放到Mig25/31一类的截击机里是亮点，放到空优机里就是纯搞笑。

补一下被吞掉的3楼
神论1：看明白俄文手册的都清楚，苏霍伊标准内油从来都是9400kG，并且总重27吨左右还能有5.5G稳盘。(分别提供了图1和图2)
回复：
图1说明：前后的文章里就表明了SU27标准加油时将2号邮箱和3号油箱加满，完全加油则是1~4号油箱全部加满。
2号邮箱和3号油箱加满时，和苏霍伊官网上提供SU27SK正常起飞重量的一致的。
起飞重量：
-正常（包括2xR-27R1 +2xR-73E导弹，燃料为5270千克），千克
图2：
后面所谓的5.5G稳盘(过载？)，这里应该过载限制，没有说是稳盘(过载？)，很明显他自己瞎搞错了，比如我自己提供的图3，也是手册上的图，就明显的表明这图是稳盘过载。
额，我发现这货删帖还挺恐怖的，基本上把别人反驳的都删了，然后截图截不全别人的资料进行反驳，无语~
图1

图2

脑瘫儿，当年还嫌被打脸打的不够是吧?

呵，你确定要拿su27和鹰狮的战绩说事?

没看见鹰狮在格斗战被su27吊打吗

你就是个**

你跟一个苏27标准油箱和附加油箱、标准过载和极限过载、过载和角速度傻傻分不清的人，还大言不惭后掠翼是三角翼的一种、F15C过载不及4G的满嘴跑火车的人扯那么久干嘛。浪费时间和生命！