向外偏 转向更加灵活

外八字好·

一个向外，一个向内，一个向前，一个向后·

-1~-3

车轮前束的调整是通过改变横拉杆的长度来实现。调整时先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管子钳扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短。对于横拉杆后置的车辆，横拉杆伸长，前束值增大，横拉杆缩短，前束值减少。调至符合标准值后，应拧紧锁紧螺栓。前驱车通常是用转动横拉杆接头方法调整前轮前束。

前轮前束的作用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减轻轮胎磨损。一般汽车前束值为0~12mm。

正常值应该控制在2个毫米左右

别控制了在多少毫米内了~2毫米只是基本保证不伤轮胎~做次四轮定位就得了~最便宜30块~贵的也就40~快去吧~

你说的太好了，