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#第五代燃油改良剂#发动机喷油嘴的常见故障如何检修?

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喷油嘴由喷油器体、挺杆、喷油嘴藕件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头经喷油器体和针阀体中的油道进人针阀体中部的环形高压油腔,油压作用在针阀中部的承压斜面上形成一个向上的轴向推力,当此推力超过调压弹簧的压力时,针阀便上移,燃油通过阀体底部的四个喷孔,以雾化状态喷人燃烧室内。当供油中断,油流压力下降时,针阀在调压弹簧作用下迅速回位,针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上并将喷孔关闭,燃油停止喷射。
喷油嘴的常见故障及其检修方法
①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中,必要时拆检清洗予以修复。
②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590,而针阀锥角为600,接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质,其锥面表面就会磨出沟痕,接触带增宽,燃油便从座面处泄漏滴油,造成焦结积碳,启动困难,冒黑烟,功率下降,油耗增加。应经常清洗维护,必要时更换件。
③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小,大约仅为0.002一0.004mm,若两零件表面有尘土及机械杂质侵人,就会破坏导向表面的几何精度和粗糙度,接触面产生很高压力和瞬时高温,致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷,是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触,使表面变脆,而产生剥落或梳状沟痕,轴针头由原来圆柱形变为圆锥形,喷孔孔径也磨损增大,失去了正圈形,均导致喷油压力下降,喷雾质量恶化和喷油时间缩短,应予换件修复。
⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低,燃油雾化不良而无法调整,甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀,经回油管到高压油泵,导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧,在无新调压弹簧可换的情况下,可在原调压弹簧与调压弹簧座间,加一个厚度适宜的小垫圈,用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。


1楼2020-04-27 00:11回复
    #中瑞铁军##第五代燃油改良剂#
    怎样才能降低车辆空调的病毒传染风险?
    其实,当车主朋友们自驾外出时,最好的降低车辆空调病毒传染风险的办法就是尽量不开空调,尤其是在户外的开阔之地、人烟稀少之地,建议大家尽量打开车窗,为车厢内通风换气,使得车厢环境中的空气处于一个流动的状态,从而保障安全。当然,这种情况下,尤其是在人相对较多的环境中,大家一定要佩戴口罩进行有效防护。


    2楼2020-05-15 18:01
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      好产品,用效果说话!


      3楼2020-06-29 11:22
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        #第五代固体燃油改良剂#突然油灯亮起,没油了可咋整?教你几招
        有没有试想过,当小伙伴们自驾飞驰在高速公路上,突然发现仪表盘上的油表指示灯亮了,一看下个出口还有一段距离!这可是前不着村,后不着店的地方,车没油了,怎么办呢?
        通常来说,20公里的行车距离为低油量安全距离。而如果是驾驶经验丰富的老司机,通过一些档位减速可以驾驶在50-90公里的距离内。
        每辆车说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗,就可以大概推算出汽车还能跑多远。
        通常情况下,燃油警示灯亮起,并不代表着油箱里一滴油也不剩了。汽车的设计要考虑安全问题,总不能等到车子不能开动才提醒车主。
        所以,油灯亮起是不会立即熄火,而是说明油箱里还留有一定份额的油,能够让汽车在路上继续坚持一段时间,以便让车主顺利找到加油站。当然,具体能开多远,还是取决于不同的车型。
        既然汽车还能顽强地坚持一下下,作为车主,自然也不能“辜负”这剩余的里程——在寻找加油站的过程中,我们还可以再做点什么来减小油耗呢?
        01
        关闭用电设备
        平时我们在车里,都习惯听听广播、音乐,给手机充个电,打开导航,或是吹吹空调什么的,让自己的驾驶环境舒服一点。这在日常情况下当然没有问题,可一旦油表灯亮起,我们就要“勒紧裤腰带”,把日子过得“苦”一点了。
        因为以上这些行为,都是一种消耗,对于本就缺乏“动力”汽车来说,简直是雪上加霜。因此,关闭车内的电器,可以让爱车坚持得更久一些。
        02
        关闭车窗和天窗
        天气晴好的时候,相信不少车主喜欢打开窗户兜兜风。但是,当油灯亮起的时候,就尽量不要这么做了。因为在汽车的行驶过程中,车外的风吹进车内,就会增加风阻系数,从而增加油耗。
        所以,如果车主打算用打开车窗的方式来取代车内空调,恐怕效果会适得其反——打开车窗和打开空调都会增加汽车油耗,只不过是消耗的原理不同罢了。
        03
        减轻载重
        汽车的载重越大,油耗也会随之增加。因此,车主可以将一些重物暂时从车上卸下来,以减少油耗。载人同理。
        04
        控制车速
        相信大部分车主都听过“经济时速”这个说法,即车辆在某个时速区间内行驶时油耗最低。因此,在油不充足的情况下,车主可以选择把速度控制在经济时速区间之内,达到节约油耗的目的。
        不同的车型,其经济时速也各不相同,车主要根据自己爱车的情况来控制。同时,还要根据当时所处的路况,在不违反交通法规和保证人身安全的情况下,保持经济时速,降低油耗。
        这几招,一定记住了。
        当然,以上四点方法也只适用于短时间应急。当油表灯亮起时,我们最主要的任务还是“加油”。
        虽然给大家介绍了应对“半路没油”这种突发情况的办法,但还是要提醒一句:未雨绸缪,时刻关注油箱状况才是正经事。


        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2020-10-21 23:00
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          #第五代固体燃油改良剂#带你了解一下火花塞
          火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能
          按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等;如果更专业一下,火花塞的类型大体上有如下几种:
          1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。
          2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
          3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。
          4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
          5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
          6、面跳火型火花塞:即沿面间隙型,它是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
          此外,为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰,又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器,屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰,还可用于防水、防爆的场合。


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2020-10-22 23:22
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