网上有人说在丁家铜瓦村和定林之间,我认为不机会不大,理由如下:
1、机场建设,首要考虑的是跑道的方向,飞机绝大多数是迎风起飞,璧山全年主导风向北风,次主导风向东北风,所以机场跑道还是南北向布置。以后基本是三合方向降落,大兴方向起飞。老成渝--九永高速之间的距离只有3KM的样子,短了点。新机场范围宽边长至少5KM,所以南北向至少5KM。当然也可以高速改道,但改道也失去高速意义,改的范围也不小,也是要绕着机场外围走,也给机场外围扩展降低了空间。
2、定林那些位置,一本都是丁家的了。可能有少部分属于正兴的。但叫正兴国际机场,感觉很牵强,丁家国际机场又没这么大气。
3、网上也有说在马坊方向,感觉再靠南跟正兴都没什么关系,没必要叫正兴国际机场了。
综上两条,我认为还是我前一个帖子肯能性比较大。
1、机场建设,首要考虑的是跑道的方向,飞机绝大多数是迎风起飞,璧山全年主导风向北风,次主导风向东北风,所以机场跑道还是南北向布置。以后基本是三合方向降落,大兴方向起飞。老成渝--九永高速之间的距离只有3KM的样子,短了点。新机场范围宽边长至少5KM,所以南北向至少5KM。当然也可以高速改道,但改道也失去高速意义,改的范围也不小,也是要绕着机场外围走,也给机场外围扩展降低了空间。
2、定林那些位置,一本都是丁家的了。可能有少部分属于正兴的。但叫正兴国际机场,感觉很牵强,丁家国际机场又没这么大气。
3、网上也有说在马坊方向,感觉再靠南跟正兴都没什么关系,没必要叫正兴国际机场了。
综上两条,我认为还是我前一个帖子肯能性比较大。