燃油添加剂，真的是唬人的吗？
冬天到来是对爱车车况的考验，若汽车本身得到了良好的保养护理，自然冬天会走的更加顺畅，有力；反之，则会显得像暮年的老人家那样，行动缓慢。
最后就会导致汽车发动机缸内的油泥、积碳等堆积物积累的越来越多，则动力越来越差，发动机寿命大大降低，甚至报废。
而且发动机作为汽车的核心部件，其保养尤为关键，老司机们都是非常明白的。汽车保养非常重要，买车就要保养，保养才能让爱车问题少，使用时间久些。
那么对于现在很火的燃油添加剂，你们了解的多吗？
作为新手司机，小编每次到加油站，加油大叔先在排气管蹭一手黑，然后笑嘻嘻地过来跟我说：“嘿，你瞧，你的车积碳很严重了，要加点燃油添加剂了！”
对于这种套路，其实每次都抱着怀疑心态，并不放在心上的。但，燃油添加剂都是唬人的东西吗？还真不是，特别是对于当前发动机技术越来越先进的趋势。
新型发动机和燃油添加剂更配哦
只要是辆烧油的车，就会产生积碳，而在温度越高的环境中，积碳便越容易产生。
越来越精密、效率越来越高的发动机因为工作温度的提高，会更容易产生积碳，但是为了更精准地控制喷油量和提高燃油雾化的效果，目前发动机缸内更多的开始应用直喷技术，这就需要喷油嘴的孔径是越做越小，所以说一点点的积碳也可能对发动机的工作造成影响。
所以说买应用了新技术的新型车辆，更加需要添加燃油添加剂，为的不是提升动力、降低油耗，而是为了防患于未然，让爱车尽量维持新车的状态。
为什么不推荐油站的燃油添加剂从经济角度考虑，加油站推荐的产品多来自于小品牌且缺乏核心添加剂，效用甚微，性价比不高。
另外，从产品原料来看，目前市面上机油添加剂类型很多，几乎全部同类添加剂产品的物理属性微颗粒，例如：纳米、石墨烯、羟基硅酸镁等都是颗粒，这类产品在产品包装内会带有搅拌球，使用前需要将产品摇晃均匀在进行添加。
那么这类物理属性的添加剂确实能让我们的引擎动力和油耗上发生改变，原理是滚阻顺滑，就好比在引擎内部各部件运行间隙中增加了轴承一般，但是并不能有效控制噪音，而且在使用过程中稍有不慎，物理颗粒就会和机油的油泥混合凝固团聚，从而损坏我们的引擎，已有实际案例支持论证。
而我们的产品是有机氮钼富勒烯，是完全融与机油，并且不会和机油产生任何不良化学反应的，所以可以说使用司有普机油添加剂对于需要润滑油的机械来说是百利和无一害的。
常规SSSS也会有相关的机油添加剂，一般也难以逃脱以上几类产品的物理属性，所以很多SSSS发现后果严重性之后便停止销售，而有销售的SSSS店，单瓶添加剂的价格也基本在800元至1500元左右，价格所能产生的功能上以及经济节省上的性价比可以说为负减少。
举例说明：
百公里加速7.6秒，应用最新1.5T发动机的第十代本田思域在保养手册上就要求车主每5000公里添加一次司有普发动机自修复保护剂。
只要你能注意以下几点，燃油添加剂就是好东西：
1.加油站或者其他渠道的小品牌溶剂型燃油添加剂慎用；
2.拒绝含有提高燃油辛烷值成分的燃油添加剂；
3.严格按照产品操作使用说明使用产品。
冬天到来是对爱车车况的考验，若汽车本身得到了良好的保养护理，自然冬天会走的更加顺畅，有力；反之，则会显得像暮年的老人家那样，行动缓慢。
最后就会导致汽车发动机缸内的油泥、积碳等堆积物积累的越来越多，则动力越来越差，发动机寿命大大降低，甚至报废。
而且发动机作为汽车的核心部件，其保养尤为关键，老司机们都是非常明白的。汽车保养非常重要，买车就要保养，保养才能让爱车问题少，使用时间久些。
那么对于现在很火的燃油添加剂，你们了解的多吗？
作为新手司机，小编每次到加油站，加油大叔先在排气管蹭一手黑，然后笑嘻嘻地过来跟我说：“嘿，你瞧，你的车积碳很严重了，要加点燃油添加剂了！”
对于这种套路，其实每次都抱着怀疑心态，并不放在心上的。但，燃油添加剂都是唬人的东西吗？还真不是，特别是对于当前发动机技术越来越先进的趋势。
新型发动机和燃油添加剂更配哦
只要是辆烧油的车，就会产生积碳，而在温度越高的环境中，积碳便越容易产生。
越来越精密、效率越来越高的发动机因为工作温度的提高，会更容易产生积碳，但是为了更精准地控制喷油量和提高燃油雾化的效果，目前发动机缸内更多的开始应用直喷技术，这就需要喷油嘴的孔径是越做越小，所以说一点点的积碳也可能对发动机的工作造成影响。
所以说买应用了新技术的新型车辆，更加需要添加燃油添加剂，为的不是提升动力、降低油耗，而是为了防患于未然，让爱车尽量维持新车的状态。
为什么不推荐油站的燃油添加剂从经济角度考虑，加油站推荐的产品多来自于小品牌且缺乏核心添加剂，效用甚微，性价比不高。
另外，从产品原料来看，目前市面上机油添加剂类型很多，几乎全部同类添加剂产品的物理属性微颗粒，例如：纳米、石墨烯、羟基硅酸镁等都是颗粒，这类产品在产品包装内会带有搅拌球，使用前需要将产品摇晃均匀在进行添加。
那么这类物理属性的添加剂确实能让我们的引擎动力和油耗上发生改变，原理是滚阻顺滑，就好比在引擎内部各部件运行间隙中增加了轴承一般，但是并不能有效控制噪音，而且在使用过程中稍有不慎，物理颗粒就会和机油的油泥混合凝固团聚，从而损坏我们的引擎，已有实际案例支持论证。
而我们的产品是有机氮钼富勒烯，是完全融与机油，并且不会和机油产生任何不良化学反应的，所以可以说使用司有普机油添加剂对于需要润滑油的机械来说是百利和无一害的。
常规SSSS也会有相关的机油添加剂，一般也难以逃脱以上几类产品的物理属性，所以很多SSSS发现后果严重性之后便停止销售，而有销售的SSSS店，单瓶添加剂的价格也基本在800元至1500元左右，价格所能产生的功能上以及经济节省上的性价比可以说为负减少。
举例说明：
百公里加速7.6秒，应用最新1.5T发动机的第十代本田思域在保养手册上就要求车主每5000公里添加一次司有普发动机自修复保护剂。
只要你能注意以下几点，燃油添加剂就是好东西：
1.加油站或者其他渠道的小品牌溶剂型燃油添加剂慎用；
2.拒绝含有提高燃油辛烷值成分的燃油添加剂；
3.严格按照产品操作使用说明使用产品。
