百度 重庆FCT汽车动力特调，可以找到官网！
动力部分改装清单
MANLEY 8.5:1 锻造活塞
MANLEY htuff 锻造连杆
Arp 飞轮螺丝
ARP 中缸螺丝
Acl 大小瓦
Acl 机油泵
BC 气门弹簧钛帽
JE强化缸垫
DW 300C 汽油汞
DW 850 喷油嘴
盖瑞特 GTX 2860 涡轮
HKS 全段排气
HKS 泄压阀
EXEDY 强化离合
GREDDY 油冷
KOYO 加大水箱
ETS 加大顶置中冷
原厂马力 300P 406NM
改装后 420P 580NM


斯巴鲁WRX STI 是一台传奇车型，它拥有斯巴鲁拉力赛车的底蕴，传承着斯巴鲁品牌的运动精神，也是许多日系性能车玩家梦寐以求的车型。这是一台重度改装的斯巴鲁，车主对发动机机进行了强化升级，使之能承受更高功率，更大的马力。WRX STI 原厂标称马力300P，涡轮压力最大值为1.0BAR。我们通过更换大一号的涡轮，即使在5000转以上也能维持高增压。软件上我们使用ECUTEK，这一款非常好用的日系特调软件，许多赛车车队都用他们的产品。我们通过对喷油，点火，涡轮压力，VVT正时的精确修正，最终设定涡轮压力最大值在1.8bar，对于一台锻造发动机来说，这样的设定非常安全，同时获得了大概420P的马力输出。由于ECUTEK是一款赛车级的特调软件，具有很强大的扩展功能，我们为该车增加了非常个性的功能。

1 自动降档补油，有了它你无需再做跟指动作了。
2 弹射起步控制，能把弹射转速控制在一个精确的值，无需自己稳油，提高弹射效率和精确度。
3 程序切换。可以做2套程序，拥有不同的涡轮压力，点火角度，VVT正时，可以任意设置自己想要的2套程序来满意你的需求。比如95号油和98号油切换，比如高增压和低增压切换。