我就是看了楼主的贴子后买了白瓶的10W-30的油换上的。换完之后那个爽啊,简直就像是换了台新车子。
我的五本国四CB190R原来的机油是去车行提车时车行给换的,换的不知啥牌子啥标号,咱那时纯小白一个也不懂,当时只是觉得怎么新的机油颜色还这么暗的。骑了1000多公里下来后总觉得不对劲,越想越不对劲。主要是这几点觉得不太对劲——
一是冷车启动后怠机转速真的是有点偏高,夏天都是2200,2300转妥妥的,热车很久后也才降到2000转以下。
二是总觉得加速有点无力,油门响应总有那么一点点滞后不干脆。
三应该是最明显的症状了,就是一档起步没问题,但二档起步真的是很费劲,十次有七八次会熄火。一开始我以为是自己的技艺不精,谁知练了很久也没啥改观。油给多了熄火,离合放得慢了或快了也熄火,我油离配合虽说不上有多优秀,但一千多公里骑下来我觉得已经很熟练了,那时照样拿二档起步没辄。虽然很多人会建议一档起步好,但很多大神二档快速起步跟玩一样但自己怎么弄也不行是很郁闷的。
我这次白瓶黑瓶都买了。想先试试白瓶的效果,不行就换黑瓶就是了。没想到换完白瓶之后 真的是喜出望外,上述三点问题全都瞬间被解决了——
1。现在冷车启动怠速转速立马降到1800/1900转左右,热车个几分钟就稳定在了1600/1700转了。
2。现在加速猛多了,我最爱的三档给油超车现在真的是信心十足。原来还得掂量一下。
3。现在二档起步成功率百分之百。虽然我还是偏爱一档起步,但有时能二档起步真的是省事。
而且在换档也更加平顺多了,震动没觉得有变大反而觉得变小了点,只是觉得发动机的声音大了一丢丢。
现想起来,昨天换下来的机油,乌黑乌黑的,看着非常恐怖。想必这机油里溶解了不少杂质在里头。还好换掉了。但奇怪的是,倒进瓶子里后一看,居然差不多还是1升的样子,看来我的190没怎么烧机油。