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现代索纳塔将现代流线型的美感发挥到极致,精美的内饰强劲的动力,符合中国用户的定位使他获得不少客户的喜爱,在国际上获得非常不错的销量,但在汽车音响方面它不能满足喜爱音乐的用户,车主专门来到东骏汽车音响进行隔音和汽车音响改装。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=af6556498a16fdfad86cc6e6848e8cea/41199d82d158ccbf640b18580ed8bc3eb0354160.jpg?tbpicau=2025-02-22-05_3e28a7d6b28c8bb53ed2f59b1e3538d3)
改装配置:
前声场:交叉火力CF-M65S
后声场:交叉火力CF-602
低 音:交叉火力A18XS
隔 音:肯普凯特隔音
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=95b2296724fa828bd1239debcd1e41cd/b5d7b812c8fcc3ceea7164518545d688d53f2062.jpg?tbpicau=2025-02-22-05_093b1cac67bd11b2f8aa749ede497bd9)
我们可以看到原车门板夹层之间没有任何填充物,在汽车行驶过程中,风噪路噪还有胎噪等各种噪音会进入驾驶舱内,引人不适。如果想获得良好的音乐体验,隔音降噪是必不可少的一步。
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这是索纳塔汽车隔音工程施工完毕后的图,差距一目了然,加装了隔音板之后,可以在一定程度上增加门板钣金厚度。减少外界噪音进入。为喇叭发声提供一个良好空间。
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交叉火力CF-M65S的高音单元高音清晰透彻有穿透力;而且信号输入快,可以及时屏蔽干扰信号,使高低音层次分明。中低音低频下潜深,尽情发挥,畅通无阻。交叉火力CF-602同轴喇叭与前声场喇叭在声音和频段上有更好的衔接,同时形成环绕立体声,自然而有层次感,而且也可以让后排乘坐者享受到美妙的音乐!
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交叉火力CF—A18XS小箱体大能量,CF-A18XS在低音通道的DSP处理上,可以通过主动分频的低通功能,使之和前声场喇叭有更好的衔接,也可以通过高通功能,衰减和调整低频下限,控制低音炮和聆听空间的低频共振;还可以通过EQ均衡功能上的参数EQ,对特定频率进行提升或衰减,减少聆听空间的低频驻波,也可以提升低频的软硬度,并对车厢低频有良好补偿,使低频有更好的听感。它可以是大动态的低频输出,也可以是重低音的“捶胸顿足”,还可以有深沉的低音轰鸣。不同于传统小钢炮的“咚咚”的发硬紧绷的低频声响,CF-A18XS的大喇叭大功率,再加上全面的功能,让更猛烈的低频响应可以轻松获得。
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改装经过调音后,车主对改装效果非常满意。前后声场与低音炮在声音和频段上有很好的衔接,整个车厢传递出的高音高亢明亮,中音饱满富有层次,低音可猛烈可厚重低沉。在不同风格的音乐之间游刃有余,变换自如。车主更爱好DJ,它试音后直言,没想到效果会这么好!您的满意是我们最大的幸福!
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济南东骏汽车音响
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