长安35plus这款车的原车音响是简配，原车拆出来的音响是没有品牌标注的普通音响，前后一共4只纸盆喇叭。对于这样的音响配置，稍微有点要求的车主都无法忍受。喜欢音乐的车主只能进行改装升级，才能享受高品质的音响效果。
前声场：MTS-01两分频套装喇叭
后声场：MK650同轴
处理器：DSPmimi
前声场喇叭安装：
原车的喇叭纸质音盆，塑料盆架，小磁铁，做工用料很差。而前声场升级的MTS-01两分频套装喇叭极具质感，用料好，韧性足。它的响应灵敏、速度感出色、失真度低，清晰度高，平衡感好，对人声有着更好的发挥。
后声场安装：
后声场则是安装一对MK650同轴喇叭来补充前声场，同样是无损原位安装，解决车主担心内饰或线路会受到破坏大的后顾之忧。
音质处理器安装：
DSP6mini是个十足低调的实力派！MTS自主研制的音频流处理芯片、顶级元器件及独特创新的软硬件设计，让喇叭音质不再干冷薄硬，而是更加柔顺真实，具备音响所特有的音质韵味，并获得行业专家及发烧友们的高度好评。
整个音响系统，在技师们专业的改装下，对器材的安装及工艺细节处理十分到位。经过专业调音，让音乐听起来丰满且清晰纯净，听不出来有丝毫失真情况出现，声场较之改装前有着飞跃式的改变，声音更平衡、细腻，给车主带来极佳的音响享受。车主试听后表示，这才是这个预算下应有的音响效果！
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处理器；意大利 MTS X11
前声场；意大利 蒙娜丽莎 2Ways
后声场；英国 BRM NumBurGring 2Ways
超低音；意大利 MTS T10
功放；意大利 Eternity S4 × 3
电容；意大利 MTS CAP 1000
前门扬声器安装意大利MTS 蒙娜丽莎2Ways ，安装喇叭前选用意大利MTS隔音止振材料将门板打造专业箱体。再将扬声器用规范化施工流程安装。高音原装位无损安装，安装完毕后不会看到任何的改装痕迹。
后声场选用英国BRM NemBurGrun(纽伯格林)系列,与前门一样安装方式，打造专业音响箱体，再将扬声器规范化施工。
功率放大器和电容隐藏式安装于座位底，美观实用，不会影响到任何原先的功能。经过电容后，声音更加稳定，背景更加干净，而且对原车的电池也会起到保护作用。
超低音隐藏式安装于尾箱后右侧。
这套由英国BRM与意大利MTS共同打造的汽车音响，保持了陆巡车主低调而不断追求的风格，在拉奔驰回来的路上，有音乐陪伴，再也不会寂寞。
前声场：MTS-01两分频套装喇叭
后声场：MK650同轴
处理器：DSPmimi
前声场喇叭安装：
原车的喇叭纸质音盆，塑料盆架，小磁铁，做工用料很差。而前声场升级的MTS-01两分频套装喇叭极具质感，用料好，韧性足。它的响应灵敏、速度感出色、失真度低，清晰度高，平衡感好，对人声有着更好的发挥。
后声场安装：
后声场则是安装一对MK650同轴喇叭来补充前声场，同样是无损原位安装，解决车主担心内饰或线路会受到破坏大的后顾之忧。
音质处理器安装：
DSP6mini是个十足低调的实力派！MTS自主研制的音频流处理芯片、顶级元器件及独特创新的软硬件设计，让喇叭音质不再干冷薄硬，而是更加柔顺真实，具备音响所特有的音质韵味，并获得行业专家及发烧友们的高度好评。
整个音响系统，在技师们专业的改装下，对器材的安装及工艺细节处理十分到位。经过专业调音，让音乐听起来丰满且清晰纯净，听不出来有丝毫失真情况出现，声场较之改装前有着飞跃式的改变，声音更平衡、细腻，给车主带来极佳的音响享受。车主试听后表示，这才是这个预算下应有的音响效果！
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处理器；意大利 MTS X11
前声场；意大利 蒙娜丽莎 2Ways
后声场；英国 BRM NumBurGring 2Ways
超低音；意大利 MTS T10
功放；意大利 Eternity S4 × 3
电容；意大利 MTS CAP 1000
前门扬声器安装意大利MTS 蒙娜丽莎2Ways ，安装喇叭前选用意大利MTS隔音止振材料将门板打造专业箱体。再将扬声器用规范化施工流程安装。高音原装位无损安装，安装完毕后不会看到任何的改装痕迹。
后声场选用英国BRM NemBurGrun(纽伯格林)系列,与前门一样安装方式，打造专业音响箱体，再将扬声器规范化施工。
功率放大器和电容隐藏式安装于座位底，美观实用，不会影响到任何原先的功能。经过电容后，声音更加稳定，背景更加干净，而且对原车的电池也会起到保护作用。
超低音隐藏式安装于尾箱后右侧。
这套由英国BRM与意大利MTS共同打造的汽车音响，保持了陆巡车主低调而不断追求的风格，在拉奔驰回来的路上，有音乐陪伴，再也不会寂寞。
