另一方面，宝沃BX5的颜值早已得到了国际认可，曾获德国红点设计大奖。归功于面积巨大的直瀑式前格栅，宝沃BX5的前脸更拥有强大气场，视觉冲击力爆棚。 此外，得益于宝沃“鹰翼式”设计，前后叶子板带有隆起造型，强调力学美感。此外，BX5的外观设计并没有因为高低配置存在明显的差异，这点也要比领克02更为厚道。 BX5豪华内饰，用料和造工显优势
领克02的内饰设计，整体沿用了领克01的风格，特别是微微侧向驾驶员的中控，颇具个性。 但老司机得提醒各位，内饰实用顺手才是首要。尽管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，会让驾驶员分心而导致危险发生。而且都9102年了，竟然还不支持CarPaly和CarLife。
再来看看宝沃BX5，内饰整体为德系风格布局，使用起来方便顺手。8英寸的中控屏幕位于中控顶部，让驾驶员视线不会偏离路面，对于行车安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必须有配置，让热衷手机播放音乐的用户更觉方便。 虽然领克02的车宽稍大，但宝沃BX5在长度和高度更有优势。而且BX5的后排头部空间更宽裕，对需要家庭出行的消费者更具亲和力。 另外，宝沃BX5还带有后排空调出风口和电动尾门，由此也看出宝沃BX5更懂中国消费者的需求。 BX5四缸发动机，动力顺畅不抖动行驶更舒适
动力方面，尽管领克02的动力参数更大，但1.5T发动机是三缸设计，抖动明显是一大短板。其匹配的传动系统为7速双离合变速器，换挡时顿挫感也较其他自动变速箱明显。 虽然领克02拥有最大马力180匹和最大扭力265牛·米，使其加速表现不俗。但当速度较快时，便会发现其底盘调教偏软，在弯道中的信心大打折扣。
宝沃BX5则搭载1.4T直列四缸发动机，输出最大马力150马力和最大扭力250牛·米，满足国六排放标准，更匹配爱信6速手自一体变速箱。 由于是四缸发动机的缘故，BX5的动力整体输出平顺且线性，中后段有着不错的爆发力度。此外，经过精心调校的前麦佛逊、后多连杆底盘，扎实感非常强，也让驾驶员在弯道中的操控更得心应手。 写在最后： 对消费者来说，在兼顾颜值的同时，更应重视产品的硬实力。尤其是发动机、变速器、底盘“三大件”，对车型有着举足轻重的影响。 在这方面，宝沃BX5搭载的1.4T四缸发动机和爱信6AT变速器已经轻松获胜。 在内饰人机工程学和用料方面，比起领克02的花俏，宝沃BX5也表现出更实用的一面。 最后值得一提的是，神州入主宝沃之后所构建的神州宝沃汽车新零售平台。宝沃汽车为了解决消费者“购车、试驾、退换”三大痛点，提升用户购车体验，采取了多种创新措施。领克02与宝沃BX5哪个好，显然易见。
领克02的内饰设计，整体沿用了领克01的风格，特别是微微侧向驾驶员的中控，颇具个性。 但老司机得提醒各位，内饰实用顺手才是首要。尽管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，会让驾驶员分心而导致危险发生。而且都9102年了，竟然还不支持CarPaly和CarLife。再来看看宝沃BX5，内饰整体为德系风格布局，使用起来方便顺手。8英寸的中控屏幕位于中控顶部，让驾驶员视线不会偏离路面，对于行车安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必须有配置，让热衷手机播放音乐的用户更觉方便。 虽然领克02的车宽稍大，但宝沃BX5在长度和高度更有优势。而且BX5的后排头部空间更宽裕，对需要家庭出行的消费者更具亲和力。 另外，宝沃BX5还带有后排空调出风口和电动尾门，由此也看出宝沃BX5更懂中国消费者的需求。 BX5四缸发动机，动力顺畅不抖动行驶更舒适动力方面，尽管领克02的动力参数更大，但1.5T发动机是三缸设计，抖动明显是一大短板。其匹配的传动系统为7速双离合变速器，换挡时顿挫感也较其他自动变速箱明显。 虽然领克02拥有最大马力180匹和最大扭力265牛·米，使其加速表现不俗。但当速度较快时，便会发现其底盘调教偏软，在弯道中的信心大打折扣。宝沃BX5则搭载1.4T直列四缸发动机，输出最大马力150马力和最大扭力250牛·米，满足国六排放标准，更匹配爱信6速手自一体变速箱。 由于是四缸发动机的缘故，BX5的动力整体输出平顺且线性，中后段有着不错的爆发力度。此外，经过精心调校的前麦佛逊、后多连杆底盘，扎实感非常强，也让驾驶员在弯道中的操控更得心应手。 写在最后： 对消费者来说，在兼顾颜值的同时，更应重视产品的硬实力。尤其是发动机、变速器、底盘“三大件”，对车型有着举足轻重的影响。 在这方面，宝沃BX5搭载的1.4T四缸发动机和爱信6AT变速器已经轻松获胜。 在内饰人机工程学和用料方面，比起领克02的花俏，宝沃BX5也表现出更实用的一面。 最后值得一提的是，神州入主宝沃之后所构建的神州宝沃汽车新零售平台。宝沃汽车为了解决消费者“购车、试驾、退换”三大痛点，提升用户购车体验，采取了多种创新措施。领克02与宝沃BX5哪个好，显然易见。
