宝马X1升级意大利MTS“炸街”尾箱工艺

说起宝马，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对宝马品牌精工制造历史的一种肯定。然而，好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，宝马X1的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天，这位宝马X1车友要做的是一款尾箱工艺的炸街车。
主机：阿尔派153
处理器：DSP8 PRO处理器
前声场：MTS-宝马专用六件套
外声场：MTS-ER650pro一套+号角
外声场功放：L200PRO+L400pro
超低音：MTS-W12超低音X2
超低音功放：MTS-W1200.1功放X2
隔音：MTS隔音
电容：60A电池+MTS-MC2.5F
线材：MTS纯铜发烧线材


进行尾箱工艺造型的设计，需要给诸多器材在后备箱处建一个家，以便更加和谐的相处，尾箱工艺造型设计安装好，需要进行效果的查收和调试，以便使得音效能够得到很好的发挥



经过整个改装团队的不懈努力，这次专为宝马X1精心打造的发烧级音响套件终于完工了，而此时工序也到了最后阶段，那就是给全车做整体调音测试哦!为了不影响原车的CD主机设置，我们在尾箱工艺加装了阿尔派153主机，车主可以自由选择开放哪套音响设备。

改装评级
改装前音响声音僵硬无力，改装后前车的MTS宝马专用六件套很好的发挥出高中低音的饱满圆润声响，无论是人声还是流行歌曲的效果都非常棒，后车的低音混搭高中低音既有力度刚强的下潜，也有柔韧有余的弹性，刚柔并济的风格，慢慢演变出注重力量感，呈现最好的细节动态平衡度。
b�l=@1�a*cm;margin-bottom:0;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:21px;background:white'>低音炮安装
VX12这款低音炮是有源的低音炮，自带功放和箱体，可直接放在车尾箱不占太多位置低音炮能够打出更低的频率，以补充原车超低频的严重缺失，音质明显更上一层楼。

功放，DSP和电容安装
四路功放M 80.4是一款外表小巧，方便安装使用，可搭配各类音响喇叭组合，加上DSP8X能够满足原车多个声场喇叭或是后半升级喇叭的功率输出和音频调试需求，让车内众多喇叭都有各自的定位与发挥，打造全主动立体声系统，无论是主动三分频还是主动两分频，多种玩法可让车主根据自身的需求做出选择，电容能补充到车载电池的供电不足，让音响更好的工作不会失真。


改装评价
音响整体听人声和流行乐效果非常棒，出来的声音十分干净，而且不会失真。整个音场轮廓很鲜明，音色不俗，节奏清晰。中低频表现饱满，很有穿透力。