有这样一款车，凭着人民大会堂的发布会和自身的优越性能，逐步成为最受关注的SUV之一，它就是定位“大五座”的长安欧尚X7。说到“大五座”，就不得不提另一位“前辈”车型比亚迪的宋Pro,相近的价格，相似的定位，这可难倒了不少有选择障碍的购车者。今天，我们就从价格、空间、动力三方面作以简单的对比，来分析一下这两种车型谁更值得被选。
价格之战：长安欧尚X7更实惠!
长安欧尚X7方面，瞄准“处于社会中坚力量”人群，各种车型的价格区间在7.77万元——11.77之间，7.77万元的“触底”售价着实让不少消费者直呼厚道。不仅如此，长安欧尚X7还推出了“厂家直播云团购，7亿补贴大派送”等活动，缴纳7.7元定车意向金，即可抵500元购车现金抵用券，还有1500元车载健康防护豪华礼包、15000元至高综合优惠，更有机会享受半价购车、双保双免、华为P30手机等购车福利。针对今年的疫情，长安欧尚还斥资5亿元打造CN95医学级防护系统，全系新老车主都可免费升级，宠粉“实锤”了。
而比亚迪宋Pro燃油版共推出4款配置车型，售价区间为8.98-11.98万元，购车优惠方面的力度也远远没有没长安欧尚X7给的多。
空间之争，长安欧尚X7才是真正的“大五座王”
由于两个车型都是定义为大五座SUV，所以我们再来比较以下两车的空间和尺寸。长安欧尚X7车身侧面凭借2780mm的轴距和4705mm的车长，有着绝对优势，几乎达到了中型SUV的尺寸，看起来最少要比比亚迪宋Pro大一圈。轮毂尺寸也达到了惊人的235/45 R20英寸，更大的轮毂带来更好的视觉效果。进到长安欧尚X7车内，你的第一感觉就是它的座椅非常软，但真正坐上去，又会感到有很强的支撑感，另外长安欧尚X7座椅的侧翼非常厚实，使乘坐者肩膀和身体两边都能得到舒服的包裹，长时间行车都不会累。横向方面，长安欧尚X7的表现也不错，因为车宽达到了1860mm,所以说前排驾驶员有一个非常充足的活动空间。而当你坐到后排，你会感到，第一排到第二排乘坐距离更宽大，可以舒服地翘起二郎腿，另外后排靠背角度也是可以调节的，满足了不同人群的需求，给人们带来头等舱级尊享出行体验。地板是一个纯平的设计，即使坐在尴尬的中间位置上，也不用担心脚无处安放。
而反观比亚迪宋Pro，它的的长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，轮圈尺寸225/60 R18英寸，在绝大部分数据上明显不如长安欧尚X7，单单轴距就少了68mm。另外比亚迪宋Pro座垫要比长安欧尚X7更硬一些，空间部分由于轴距的差距，比长安欧尚X7也短了整整四分之一之多。
动力对比，长安欧尚X7更具驾驶质感
长安欧尚X7的动力系统均搭载1.5升涡轮增压发动机，其最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米，传动系统与之匹配的是7挡双离合器变速器。另外，由于长安品牌的汽车一向是中国品牌里驾乘感受更具备质感的，所以作为旗下的一款汽车，长安欧尚X7也很好的继承了这一点，基于双底盘软连接设计，使得该车底盘更具韧性，不管是底盘滤震、还是过沟沟坎坎的汽车姿态及阻尼感，都做的非常好。
反观亚迪宋Pro，燃油版车型的动力系统均搭载1.5升涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩245牛·米，与之匹配的是6挡双离合器变速器。数据上的差别显而易见。不仅如此，在激烈驾驶的环境中，由于底盘设计及变速器的差异，比亚迪宋Pro的驾驶舒适感和动力的持续性都要逊色不少。
结语：
与长安欧尚X7相比，亚迪宋Pro是一员老将，常年保持不错的战绩，其可靠程度已经过长时间的市场检验，而长安欧尚X7作为后起之秀，在颜值、动力均做到了后来居上，将会更受年轻消费者喜欢。跟着首枚民营火箭上天，在人民大会堂盛大上市，上市三个月销量即破5万，作为新一代“顶流”大五座SUV，长安欧尚X7正在持续发挥自己的魅力，证明自己的实力。
价格之战：长安欧尚X7更实惠!
长安欧尚X7方面，瞄准“处于社会中坚力量”人群，各种车型的价格区间在7.77万元——11.77之间，7.77万元的“触底”售价着实让不少消费者直呼厚道。不仅如此，长安欧尚X7还推出了“厂家直播云团购，7亿补贴大派送”等活动，缴纳7.7元定车意向金，即可抵500元购车现金抵用券，还有1500元车载健康防护豪华礼包、15000元至高综合优惠，更有机会享受半价购车、双保双免、华为P30手机等购车福利。针对今年的疫情，长安欧尚还斥资5亿元打造CN95医学级防护系统，全系新老车主都可免费升级，宠粉“实锤”了。
而比亚迪宋Pro燃油版共推出4款配置车型，售价区间为8.98-11.98万元，购车优惠方面的力度也远远没有没长安欧尚X7给的多。
空间之争，长安欧尚X7才是真正的“大五座王”
由于两个车型都是定义为大五座SUV，所以我们再来比较以下两车的空间和尺寸。长安欧尚X7车身侧面凭借2780mm的轴距和4705mm的车长，有着绝对优势，几乎达到了中型SUV的尺寸，看起来最少要比比亚迪宋Pro大一圈。轮毂尺寸也达到了惊人的235/45 R20英寸，更大的轮毂带来更好的视觉效果。进到长安欧尚X7车内，你的第一感觉就是它的座椅非常软，但真正坐上去，又会感到有很强的支撑感，另外长安欧尚X7座椅的侧翼非常厚实，使乘坐者肩膀和身体两边都能得到舒服的包裹，长时间行车都不会累。横向方面，长安欧尚X7的表现也不错，因为车宽达到了1860mm,所以说前排驾驶员有一个非常充足的活动空间。而当你坐到后排，你会感到，第一排到第二排乘坐距离更宽大，可以舒服地翘起二郎腿，另外后排靠背角度也是可以调节的，满足了不同人群的需求，给人们带来头等舱级尊享出行体验。地板是一个纯平的设计，即使坐在尴尬的中间位置上，也不用担心脚无处安放。
而反观比亚迪宋Pro，它的的长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，轮圈尺寸225/60 R18英寸，在绝大部分数据上明显不如长安欧尚X7，单单轴距就少了68mm。另外比亚迪宋Pro座垫要比长安欧尚X7更硬一些，空间部分由于轴距的差距，比长安欧尚X7也短了整整四分之一之多。
动力对比，长安欧尚X7更具驾驶质感
长安欧尚X7的动力系统均搭载1.5升涡轮增压发动机，其最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米，传动系统与之匹配的是7挡双离合器变速器。另外，由于长安品牌的汽车一向是中国品牌里驾乘感受更具备质感的，所以作为旗下的一款汽车，长安欧尚X7也很好的继承了这一点，基于双底盘软连接设计，使得该车底盘更具韧性，不管是底盘滤震、还是过沟沟坎坎的汽车姿态及阻尼感，都做的非常好。
反观亚迪宋Pro，燃油版车型的动力系统均搭载1.5升涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩245牛·米，与之匹配的是6挡双离合器变速器。数据上的差别显而易见。不仅如此，在激烈驾驶的环境中，由于底盘设计及变速器的差异，比亚迪宋Pro的驾驶舒适感和动力的持续性都要逊色不少。
结语：
与长安欧尚X7相比，亚迪宋Pro是一员老将，常年保持不错的战绩，其可靠程度已经过长时间的市场检验，而长安欧尚X7作为后起之秀，在颜值、动力均做到了后来居上，将会更受年轻消费者喜欢。跟着首枚民营火箭上天，在人民大会堂盛大上市，上市三个月销量即破5万，作为新一代“顶流”大五座SUV，长安欧尚X7正在持续发挥自己的魅力，证明自己的实力。
