ok我回来了，咱们继续

有人说要装各种架子，杠，为了坚固。其实没用，很多东西装饰性大于实用性的，而且不便宜。还有就是，车这玩意本来就很忌讳在顶部和前后两端装重物的，不然堵死进气口，堵死中冷器，重量增加，会导致发动机负荷增加，动力下降，熄火

我以前去穿越无人区的时候，搓板路，刚三公里搓板路通行的bj40改装的锰钢前杠就颠断了，我让他别再焊了，拆掉得了，他照做，然后后面他的车不但接近角大幅度提升，动力也“变强”了，操控也提升了（车身轻了）

还有，我前面说到了车尾挂重物尾门变形甚至在颠簸中尾门断裂脱落。其实最怕的不是打不开尾门，而是关不上关不严，那样的话ss可以轻松打开尾门，而且车厢漏风的话也容易生病，冬天的暖气或者夏天的冷气也容易跑掉，浪费空调的耗能

来咯，咱继续

当然还是那句话，车技和车一样重要。再好的车也改不了你的破车技，再好的车技也没法让破车不抛锚

看到别人准备的末世车，不要惊呼，不要羡慕，仔细看看说不定问题一堆

对了，关于改车。
各种改装件比如减震轮毂还有杠这些，可以找改装师傅装，但是焊车窗防护网呀这些建议自己弄并且有老司机指导。
一个是这种东西自己弄会方便很多，便宜，也不难。第二就是这种玩意很少有卖，得自制

回头有空我就自制一张后车窗防护网，把过程和成果截图放贴里

我的车就是自己改装的，自己千斤顶架起来，自己换减震轮胎，自己上扭力扳手，装差速锁自己用千分尺量。你需要有一定汽修基础，换个件还是不难的，我也是，有时候开卡车跑长途，开越野车穿越，我如果不会自己修车的话你们说不定都见不到我了。

很多人把自己改的车放在快手这种平台上，少数是真的分享技术，多数还是炫耀炫富

我去问他几个潜在的问题他都可能答不上来

还记得房车吗？这种车除了提升舒适度，也没啥。重量么也重很多。你如果车的左边装对向座椅右边装各种设施（就是搭一排架子，上面放电磁炉净水器），实用多了也便宜多了

有人说过障碍物减速，有人说不要紧，我这里说一句。这里拿轮胎过7cm的马路牙子举例，轮胎如果是高扁平比的MT或AT胎，比如75，那么过马路牙子即使全速危险也很小，不但震动没那么明显，轮胎也不容易出事，整体不会受到什么影响。但如果你的车是低扁平比的，比如兰博基尼超跑胎，那么你如果过马路牙子不减速，磕上去，爆胎都有可能，这种轮胎你如果过马路牙子时速超过一百，别说轮胎，轮毂都有可能保不住

看图便知