http://tieba.baidu.com/p/6399342383?pid=128893759757&cid=0#128893759757
我已经做过测试了

有啥好讨论的 不捏离合制动能有都强

非常感谢楼上"内鬼"的"慢慢熄火"测试结果

镜花水月那个帖子被搞得乌烟瘴气，他抬杠的"抱死"言论被肆意扩大，混淆视听，在此，我保证"抱死"一次绝不是从我口出

友情提示公升级"抬杠"车友请慎重测试，小排量车友请随意。

在z900原贴中我提出关闭钥匙门后的制动效果，首先"收油"与"熄火"后的带档滑行都能有人来混为一谈的话，我觉得你还是不要来参加讨论了，收油等于怠速，怠速时，电路油路依然工作，发动机继续"做工"，此时发动机制动力未完全体现。当熄火时，火花塞不再有火，电喷车油泵不再工作，化油器车因缸内压缩继续向缸体内输送油气但因没有火花所以不再被引燃，此时制动力取决于车速，档位，缸数，排量，压缩，后三者是主要，单双缸小排很容易推燃，四缸公升级就极其困难，反过来说制动力的区别，就很容易理解了吧

喜欢追求真相的真摩友，和喜欢抬杠的傻摩友，本贴都欢迎

时隔几个月你们还在继续杠

这边建议6档直接降1档呢

还来？？上次为了你发个什么神贴。。一个小伙子骑个踏板录了俩视频开贴跟我对赌删号。。号称什么发动机关了钥匙也不熄火。。这事不是过去了吗。。怎么又来了。

又来

我认为就是分两种可能吧，第一种熄火时车轮上的动力可以带动发动机，比如高档位高转速或者速度快的情况下，熄火了后轮会带着发动机转，不会突然卡死，直到带不动了车停下，第二种就是低档位或者速度比较慢的情况下，突然熄火后轮是带不动发动机的，这是就是后轮抱死车直接停下