我也是感觉手感像屎一样

顶

原厂齿比才是王道

跑圈尺比不会调就别调了我跑圈调尺比都是在原厂的基础上进行微调只有到扭北有些车会拉一下终传（这个直接去大直道上自己测试一下就知道调多少了）

个人感觉是先到测试道或者北环溜一圈，看看那一档加速是瘪的，然后再根据赛道的最高速区间调一下终传就算基本完成了。要是还（xian）有（de）功（dan）夫（teng）地话可以再精确地调一下每个档的转速区间。齿比这玩意儿很依赖个人感觉和赛道的

小白问一下，前驱车齿比一般改什么位置花钱少，改动少？

新人建议别碰这玩意，之前也有人发过教程，但是他最后删了，原因很简单，科学的调校方法复杂，很多人别说熟记步骤了，连看着教程都能算错数字。非要说怎么调，最简单的那就拉着车子去机场跑一遍大直道，调终传比，从头到尾刚好最高档最高转速就行了，可以去copy一些大佬的调校，我建议照搬