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报考空警的同学请务必弄清最简单的两个问题
1.空警现在的社保是企业员工社保还是公务员社保？
2.空警因伤病或其它原因被停飞后怎么安置，能不能享受公务员待遇？
至于问题的答案，请详询报考的相关咨询电话，并要求对方不能遮遮掩掩，给出确切答案！
弄清楚以上两个问题以后，再考虑是否要加入这支全国独一无二的队伍。
切记切记！！！

堂堂正正的国家公务员，总队把你推给航企，你就变为企业工人，一切按照企业员工，社保也是企业社保(现状）。空警的基本工资很少，按照企业工人，同岗位岗薪发放(国家财政保障，警衔补贴等，被航企截留，钱到底去哪了，未知）。现状是按照所谓的同工同酬一体化，把空警打散打乱，和航企安全员整合到一起，没警察荣誉感、存在感，处处打压。待遇上主要是飞班补助，多飞多得，也就是每月1万左右的钱(辛苦钱，廉价劳动力，基本顾不了家，没自己时间，不能得病，请病事假就扣分）。但是，随着年龄大了，身体机能下降，大体检或各项考核不过，你就下岗失业了，没人管。要不就辞掉警察身份，和航企重新签合同，按新员工培训，工作。保留警察身份的，按地区不同，每月会有(1元钱～1000元钱不等的收入）。被出卖，被欺骗，诉求无门，被人嘲笑。侥幸坚持到60岁(企业工人退休年龄），还是要辞掉警察身份，走企业工人养老。撇家舍业，没亲情没友情，航企工作只看资质(排班）不看年龄，你就是机器，不能请病假(扣分），年龄大了工作量一样大。想想，身体机能逐渐下降，精力体力恢复很慢，怎能去正常面对机上执勤(反恐），这工作是怎样的认知，体现什么价值？客观、科学、严谨的认知这工作了么？在企业里，没有公务员应得的各项保障，那只是个神话。现状就是这样，今后未知。

我觉得很多安全员想考空警更多的是为未来打算，寄希望于编制提升自己，谁也不想当一辈子航班保安。不知道各位前辈知不知道安全员和空警哪个更有发展前景，待遇薪资什么的更有提升？有机会晋升管理层吗？还是真的在航司的压榨下孤独终老呢？？本来以为看到了好差事现在感觉前路更迷茫了！

8...9千

你来空警找保障？也真行。

没有地方醒醒吧02年在看守所当管教的时候，有一个因盗窃进来的瘪三再蹲一个来月就刑满了，主动问我:领导，我出去干点什么好呢？我告诉他:干个个体吧，不行就去哪找个服务员的工作也适合