冬天已经要过去了,街上一眼看过去也渐渐呈现生机,整体还是比较暗淡,而驾驶eHS驶过这条街,你就是最亮的仔。

家族化的前脸,如果单看前脸的位置你是分不清HS和eHS的,因为两者在外观上的区别出来颜色意外微乎其微。

eHS的尾部可以说是和HS一模一样了,当然除了它的标识之外你根本无法分别出它是否是HS.

两出的排气可都是真的,一点都不虚。

LED的大灯照明效果杠杠滴。

轮毂的造型比较新颖,当然这也是和HS能够区分的很重要的一个点。不过舒适性和静音性仍然是非常的棒。

给你们展示下eHS精致的内饰,颜色以及面料的搭配都非常的上档次,根本不会觉得它是20万级别的车型。

方向盘的手感非常好,指向性也很精准,指哪打哪。

斑马系统应该是最值得说的一部分了,在我看来吊打同级别所有车型,不管你是合资还是自主,

eHS标配的电子档杆,很霸气有木有。

全液晶仪表盘非常的炫酷,运动模式下橙色的底色让你充满驾驶欲望。

家族化的前脸,如果单看前脸的位置你是分不清HS和eHS的,因为两者在外观上的区别出来颜色意外微乎其微。

eHS的尾部可以说是和HS一模一样了,当然除了它的标识之外你根本无法分别出它是否是HS.

两出的排气可都是真的,一点都不虚。

LED的大灯照明效果杠杠滴。

轮毂的造型比较新颖,当然这也是和HS能够区分的很重要的一个点。不过舒适性和静音性仍然是非常的棒。

给你们展示下eHS精致的内饰,颜色以及面料的搭配都非常的上档次,根本不会觉得它是20万级别的车型。

方向盘的手感非常好,指向性也很精准,指哪打哪。

斑马系统应该是最值得说的一部分了,在我看来吊打同级别所有车型,不管你是合资还是自主,

eHS标配的电子档杆,很霸气有木有。

全液晶仪表盘非常的炫酷,运动模式下橙色的底色让你充满驾驶欲望。