一个月用车分享，最爱插电混动eHS

很早之前就知道名爵的HS，车很漂亮，因为当时自己家有一辆轿车了也没有换车的想法，如今要换车了反而和它的插电混动版结了缘呵呵。

造型前脸浓浓的欧系车的味道，最有气势的是中网，最好看的是大灯。

轮毂都带着一股简约风，造型还是很犀利的。

今天来顺便给它充充电，这是个公用的充电设备，平时以充电为主。


充电机准备好就可以插到电源口了，在车辆的右侧。


车尾嘛，很饱满，只求没有溜背就好，很讨厌那种跨界车。

充电速度很快2个半小时多就ok了，续航50多公里在市区上班代步都没问题的。

看看车内你们就会知道为什么买这车了，名爵确实是在内饰营造豪华氛围上下了功夫的，就先说这个座椅，头枕一体式的运动座椅，真皮材质包裹性好，填充柔软。

虽然整体家族都是T字型中控，不同车型还是有些区别的，这样看比较简约大气，更何况我这款还有摩洛哥蓝的内饰，北欧风棒棒的。配置大部分可以和HS高配看齐了，该有的科技感都有，液晶仪表盘，显示很细腻，信息量很大哦，导航，多媒体，车辆信息等等。

这个方向盘和我朋友的名爵6基本一样，但是感觉质感做工要更好嘿嘿，很庆幸eHS也有小红钮，相当于运动+。后面换挡拨杆也是有的哦，这里不能这么叫，应该是电池模式转换拨片。



中控大屏太显眼了，尺寸很大，内置的斑马系统百玩不厌，除了我喜欢听的酷我音乐，还内置了快手视频，众多的阿里应用。

看这个，斑马系统开机就推送了疫情提醒，很贴心的功能啊，简直把车机给搞活了。

座椅还没说完，前排电动调节的，主驾驶位有个手动的腰托蛮实用的。

电子换挡无疑是增加车内豪华感的一大利器，我把它叫黑曜石挡把，我自己起的名啊哈。

独立的空气净化器，也是爱不释手的宝贝，三档调节，能自动开启，无论走到哪里车里永远是空气清新的。

后排空间很充裕，这两天也杀菌消毒了，最近还是要保持良好习惯的呢。

最后瞅一眼后备箱吧，这个级别妥妥的够用，春节带回去的东西回来空空如也了。
这车的电机发动机配合确实不错，开了一个月，一趟高速还是回老家，让我印象很深刻，底盘特别舒服，这是家里人的一致好评，动力我自己当然也是竖大拇指了，混动最强模式不是哪个燃油车能比的呵呵，中低速纯电下很平顺，动能回收系统也习惯了，即使不用油4，50公里没问题，理论上是50多公里，这就大大减少油耗了，使用成本低了很多，这就是为什么我喜欢插混的车吧。

落地多少