作为一名19考研专业课143的学生，想利用这个假期跟大家分享一些关于东南大学道铁考研的经验与方法。
试题结构及题型、考查方式分析
俗话说，知己知彼，百战不殆。摸清楚专业课考试的题型、考试方式、试题结构等也是应试类考试很重要的一个环节。
1、考试时间：150分钟
2、考试形式：闭卷
3、考试范围：道路勘测设计（许金良编著 第五版 人民交通出版社）
注：2020年招生简章中公布的道路勘测设计为第四版，但是2021年招生简章未出，我们复习最新版教材肯定没错。总的来说，第四版和第五版变化不是很大。
4、命题形式：我们结合2019年东南大学攻读硕士研究生入学考试标准试卷来说明：
960道路与交通工程基础考试题型目前来看主要是两类：简答题和计算题
（1）简答题：结合近几年考研试卷来看，简答题的数量通常为8-10题之间。
结合2019年试题的10道简答题来看，试题考察很全面，除了最后几章基本不考外，其余基本上每章节都有涉及。其中第一章绪论一道（涉及设计速度与运行速度的关系）、第二章平面设计两道（线型组合和平面设计成果）、第三章纵断面设计一道（最大纵坡的影响因素）、第四章横断面与路侧设计两道（横断面超高方式绘制、路侧安全净区以及超高横坡度和横向力系数的分配关系）、第五章总体设计未考，但其中涉及设计标准和技术指标的内容，第一题中也需要适当补充上、第六章选线与定线两道（越岭区路线展线和直线型定线方法及曲线型定线方法比较）、第七章道路平面交叉设计一道（交叉口视距保证）、第八章及其以后未进行考查。
简答题考查方式稳中有变，强调考生复习的全面性以及理解的深刻性。从19年的十道简答题可以看出，简答题的考查体现稳中有变的趋势。从近几年的试题分析可以看出，历年考试真题简答题的重复率较高，这也提醒了我们，首先，务必要重视真题，历年真题一定要理解并且记忆，这可以保证你在考试中拿到最起码一半左右的分数。
其次，在历年有所重复的基础上，会适当命制1-2个创新题，如19年的第四题。此类题你在课本上很难找到答案，历年真题中也没有出现过，具体怎么复习，需要你去广泛查阅资料。当然我也总结了很多备考的资料，是十分有用的。这也是我能考接近满分的一个原因。
另外，简答题的考查不再仅仅局限于我们通常认为的“重点”,考查更加全面和细致。如2019年的第六题，我们通常会认为考查选线的话一般就是三种地形选线原则的考查，近年来关于展线方式及其优缺点的考查很少，只在很早的年份考过，但是今年出现在了考题上。再比如第九题和第十题，乍一看好像都不是我们平时复习的重点，但是就是书上完全一模一样的内容，只要我们看书的时候够细致，不留死角，该理解的概念和知识点全部掌握，应对起来就轻而易举。
总结起来就是：
1、看书时候要全面，不能遗漏知识点，你遗漏的内容可能就是考试题；
2、适当看一些延伸扩展内容，扩展思维，争取拿下拉开差距的创新题目；
3、要保证做到基础题目和历年真题中出现过的题目不失分。
（2）计算题：结合近几年考研试卷来看，计算题的数量通常为1-3题之间。其中2019年考研试题中计算题为两题。
从近几年考研真题的计算题命题可知，计算题的难度普遍不高，只要掌握最基本的计算类型，把教材课后习题的相关计算题搞懂弄会，历年真题中的计算题做懂，考研的计算题基本不会失分。另外，近几年考研专业课计算题的命制（其实也包括简答题）越来越贴近实际工程，很多都来自于实际工程中所遇到的问题，所以要学会将实际问题转化为相关的计算模型。
计算题的类型，不外乎平面要素计算、纵断要素及高程计算、超高加宽计算、平纵组合设计计算几大类。需要熟记书上相关公式，做到万无一失，计算不要出错，专业课考试时可以携带计算器。
写了这么多，希望对大家有所帮助。我也会陆续多分享相关帖子，如果大家有什么问题可以在评论里面问，我看到以后会第一时间回复大家。
试题结构及题型、考查方式分析
俗话说，知己知彼，百战不殆。摸清楚专业课考试的题型、考试方式、试题结构等也是应试类考试很重要的一个环节。
1、考试时间：150分钟
2、考试形式：闭卷
3、考试范围：道路勘测设计（许金良编著 第五版 人民交通出版社）
注：2020年招生简章中公布的道路勘测设计为第四版，但是2021年招生简章未出，我们复习最新版教材肯定没错。总的来说，第四版和第五版变化不是很大。
4、命题形式：我们结合2019年东南大学攻读硕士研究生入学考试标准试卷来说明：
960道路与交通工程基础考试题型目前来看主要是两类：简答题和计算题
（1）简答题：结合近几年考研试卷来看，简答题的数量通常为8-10题之间。
结合2019年试题的10道简答题来看，试题考察很全面，除了最后几章基本不考外，其余基本上每章节都有涉及。其中第一章绪论一道（涉及设计速度与运行速度的关系）、第二章平面设计两道（线型组合和平面设计成果）、第三章纵断面设计一道（最大纵坡的影响因素）、第四章横断面与路侧设计两道（横断面超高方式绘制、路侧安全净区以及超高横坡度和横向力系数的分配关系）、第五章总体设计未考，但其中涉及设计标准和技术指标的内容，第一题中也需要适当补充上、第六章选线与定线两道（越岭区路线展线和直线型定线方法及曲线型定线方法比较）、第七章道路平面交叉设计一道（交叉口视距保证）、第八章及其以后未进行考查。
简答题考查方式稳中有变，强调考生复习的全面性以及理解的深刻性。从19年的十道简答题可以看出，简答题的考查体现稳中有变的趋势。从近几年的试题分析可以看出，历年考试真题简答题的重复率较高，这也提醒了我们，首先，务必要重视真题，历年真题一定要理解并且记忆，这可以保证你在考试中拿到最起码一半左右的分数。
其次，在历年有所重复的基础上，会适当命制1-2个创新题，如19年的第四题。此类题你在课本上很难找到答案，历年真题中也没有出现过，具体怎么复习，需要你去广泛查阅资料。当然我也总结了很多备考的资料，是十分有用的。这也是我能考接近满分的一个原因。
另外，简答题的考查不再仅仅局限于我们通常认为的“重点”,考查更加全面和细致。如2019年的第六题，我们通常会认为考查选线的话一般就是三种地形选线原则的考查，近年来关于展线方式及其优缺点的考查很少，只在很早的年份考过，但是今年出现在了考题上。再比如第九题和第十题，乍一看好像都不是我们平时复习的重点，但是就是书上完全一模一样的内容，只要我们看书的时候够细致，不留死角，该理解的概念和知识点全部掌握，应对起来就轻而易举。
总结起来就是：
1、看书时候要全面，不能遗漏知识点，你遗漏的内容可能就是考试题；
2、适当看一些延伸扩展内容，扩展思维，争取拿下拉开差距的创新题目；
3、要保证做到基础题目和历年真题中出现过的题目不失分。
（2）计算题：结合近几年考研试卷来看，计算题的数量通常为1-3题之间。其中2019年考研试题中计算题为两题。
从近几年考研真题的计算题命题可知，计算题的难度普遍不高，只要掌握最基本的计算类型，把教材课后习题的相关计算题搞懂弄会，历年真题中的计算题做懂，考研的计算题基本不会失分。另外，近几年考研专业课计算题的命制（其实也包括简答题）越来越贴近实际工程，很多都来自于实际工程中所遇到的问题，所以要学会将实际问题转化为相关的计算模型。
计算题的类型，不外乎平面要素计算、纵断要素及高程计算、超高加宽计算、平纵组合设计计算几大类。需要熟记书上相关公式，做到万无一失，计算不要出错，专业课考试时可以携带计算器。
写了这么多，希望对大家有所帮助。我也会陆续多分享相关帖子，如果大家有什么问题可以在评论里面问，我看到以后会第一时间回复大家。
