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汽车零部件除氟案例,高盐废水除氟技术,氟做到1毫克/升以下技术

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 北京某汽车零部件公司电镀生产线所排放废水中含有大量氟离子,而氟离子浓度甚至达1g/L。废水处理量为25吨/H,连续运行24小时处理。
  起初设计时,排放水中氟离子浓度执行《国家污水综合排放标准(GB8978-1996)》 二级排放标准,即氟离子浓度应该小于10mg/L。后来,由于北京环保要求变严格,该企业排放中氟离子浓度执行《北京水污染排放物排放标准(DB11307-2005)》三级排放标准,即为5mg/L
  设计原则:
  根据业主提供的数据,参考各项国家地方标准和行业标准,设计方案时选择可靠处理工艺,考虑运行操作安全性;处理水质严于规定的排放标准,确保处理稳定可靠;减少基本建设费用以及运转费用;按照现场实际情况考虑设备设置。
  工艺说明:
  由于来水氟离子浓度,且执行标准相对严格,如果直接用除氟特种树脂,成本相对较。因此,氟离子预处理+深度处理相结合(除氟特种树脂CH-87工艺)的方式来确保出水达标。
  含氟废水预处理——化学沉淀法
  来自生产线的电镀废水在受槽中暂时存储后,泵入化学沉淀池。加入石灰调节PH到9左右以形成氟化钙沉淀。然后加入混凝剂以及絮凝剂以加大加重沉淀颗粒、形成矾花进入沉降系统。化学沉淀反应后的含氟废水,大部分氟离子通过氟化钙沉淀进入压滤机进行脱水形成泥饼。上清液进入后续的深度处理。
  含氟废水深度处理——除氟特种树脂工艺
  经过化学沉淀后的出水氟离子浓度在10-20mg/L,且不稳定有时候会过20mg/L,无法到达排放标准。此时,上清液经过收集后通过石英砂过滤器+碳滤+精密过滤器,滤掉大的悬浮物后,采用除氟特种树脂工艺处理上清液以使氟离子降低到1mg/L以下。此处选用的除氟特种离子交换树脂是科海思(北京)科技有限公司总代理的美国杜笙除氟特种树脂CH-87 2016年上的项目,目前运行稳定。
  该除氟特种树脂具有如下特点:
  1、是氟选择性官能团,对氟离子的选择性、吸附和脱附再生容易,不受硫酸根、硝酸根、氯离子等阴离子影响;
  2、再生后交换容量稳定,可以重复使用,具有一定的环境效益和经济效益;
  3、自动化程度、操作简便、可控制性能好、占地面积少;
  4、出水稳定,可用于新建项目或者提标改造项目,方式灵活。

科海思作为行业前沿技术推行者,2011年与美国Thermax集团(Tulsimer)、德国Watch集团合作成为其中国区总代理,将“特种离子交换树脂”首次引进国内,基于国情进行工艺创新,添补行业空缺,完成技术升级。在推广实践中,倡导“环保治理价值化”新理念,运用国际先进技术在治理的同时进行资源再生,将企业环保建设从单纯投入转为开源投资。
主营产品:氨氮吸附树脂,硝酸盐吸附树脂,COD吸附树脂,除镍螯合树脂,除氟树脂,回收铜螯合树脂,除磷树脂,抛光树脂,除铬树脂,除溴酸盐树脂,吸附金银铂钯铑贵金属树脂,除汞树脂,除铝树脂,除铁树脂,除砷树脂,钼铼回收树脂,酸回收树脂,高盐除钙镁树脂,德国无盐软化滤料,等各种特种离子交换树脂。
主营设备:各种特种树脂的成套设备和整体工程项目对接。
18610857397(微信同号)张经理 QQ:3234468005


IP属地:湖北1楼2020-01-25 20:44回复