现在来运用的,都喊着想来二车间,也不知道二车间到底哪里吸引人,弄的现在二车间成了众矢之的,其他运用车间的眼中钉,领导也看不上。一个几百人的小车间而已,说解决异地,毕竟异地工作量有限,人员需求也有限,无处安排一样在干线跑车,说管理,现在一车间的领导也是二车间去的,管理风格也相似,乘务员也是不吃那一套。想挣钱二车间不如其他货运车间,想轻巧,二车间更是别想,成立的时候就没有预备率,这些年自然减员严重,新职补充少,人员始终在将够用的临界状态。说提职,现在因为上边的一句没跑过货车的司机不是好客车司机,想提司机必须去一车间单独。各方面看,二车间都不是长久的稳定之地。二车间确实辉煌过,那也是管理严格,乘务员上进两方面促成的,现在各方面的原因,二车间想保持原来的状态太难了。想混日子就更别来了!