名副其实的高燃版，燃爆我的生活，HS用车

我的HS是2.0T的Trophy四驱高燃版，当时买车的时候也没想过预算范围里能出现顶配的车型，这个造型我一个大男人居然就像女生见到了自己的爱豆一样，非常喜欢。

45度角是欣赏HS的最佳角度。

给大灯来一个特写。买车的时候有个功能没有发现，晚上解锁的时候发现这个大灯居然会一闪一闪的和我打招呼。

迷人就要有头有尾，HS的屁股也是很迷人的地方。

来右后侧欣赏一下我的HS。

HS的线条感我觉得设计师做的很到位，从车头贯穿到车尾。

HS的排量标，当然不会是3.0T，2.0T的发动机配上HS真是一匹小豹子。

没有做任何隐藏的排气，点个赞。

Trophy版车型的身份铭牌，各位忽略车上的灰尘，懒癌晚期不到万不得已绝不去洗车。

主副驾驶都配备了电动座椅，调节起来非常轻松。车门里是当时4S店送的，但没问是用来放雨伞还是放垃圾，我都放过。

座椅上也同样有Trophy的英文刺绣。

全新斑马车机系统，3.0的版本，比起以前的2.0升级的不是一星半点儿。

停车等人的时候看个快手，还在用手机看嘛？升级之后的斑马车机还可以看快手了，着实惊艳到我，当然开车的时候还是不能看，影响安全。

仪表盘也是现在很流行的全液晶仪表，能显示很多车辆的信息。

马上就是秋冬季节了，又要和雾霾打招呼了，HS自带了空气净化器，告别雾霾，当时新车买来有味道，我也用它去味。

拉上三五好友出去玩的时候，后面坐三个成年人还很宽敞，后排还配了两个充电口，车上开黑都不用担心没电。


HS上最重磅的配置我个人认为就是八个音响位，全都是BOSE音响，作为一个HIFI发烧玩家，对于这个配置真是钟爱，早晚高峰堵车的时候来一首自己喜欢的音乐，瞬间平息因为堵车而浮躁的心。
当时买这台HS的时候，介绍说是高燃版，一开始以为这只是一个噱头，真正成为它的车主之后，HS真的像极了一个大伙伴，燃爆我对平淡生活的激情，真是一个非常正确的选择。