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辽源上马快铁是最佳选择!顶级快铁是250Km/h的客货混行双

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辽源上马快铁是最佳选择!顶级快铁是250Km/h的客货混行双线电气化!动车可跑250,绿皮160,货车120!好处是可即有线大改,成本低,好争取(项目)!各种车都能跑,不会因为上马高铁而减少绿皮(百姓骂的“被高铁”)。四通,辽长,辽开都能争取上马。辽到四,长,开距离也就一百Km左右,350和250差距在10分钟内,根本没必要上350!还有,快铁可多照顾县和镇,以后短编组公交化运营,对农民兄弟也有利!当然,选线定线下基础时可预留350~380,未来需要时可升级客专。余外再修一条120的电气化跑货车!


IP属地:吉林来自Android客户端1楼2020-01-02 00:15回复
    着眼实际


    IP属地:吉林来自iPhone客户端2楼2020-01-02 05:02
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      很有见地


      来自Android客户端3楼2020-01-02 11:49
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        问题是,250的客货混跑线在全国还没有先例


        IP属地:山西5楼2020-01-03 08:33
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          还有,楼主说的350问题我也想到了,如果是350,线路要求会更高,车站间距会更长,最小曲线半径会更大,而且这种速度一般在干线上会有(除非发生了重大变动)


          IP属地:山西6楼2020-01-03 08:36
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            但愿


            来自Android客户端7楼2020-01-03 12:52
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              修了快铁就别想着有高铁了。 宁可多等几年上高铁


              IP属地:吉林来自iPhone客户端8楼2020-01-03 15:23
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                可不可以理解成:人家条件好的大户人家都按上玻璃窗了,咱们小门小户的先整个塑料布先照上,即保暖又省钱呢?


                IP属地:山西10楼2020-01-03 21:39
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                  这个项目什么时候建设呢?


                  IP属地:吉林来自Android客户端11楼2020-01-04 00:11
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