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越来越觉得黄山北站枢纽的设计真垃圾。

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1,合福和宁安没有全向联络线,严重影响了黄山北站的客流,
2,黄杭真不应该设置从绩溪北过来,应该直接进入黄山北站,且必须从南向北走向进站,这样合肥能直接上黄杭。不然,黄杭难道从黄山北站,南下福州吗?搞笑的设计。。。
3,池黄***最应该从绩溪北进入的,或者直接进入黄山北,且必须从北向南走向才完美。结果,***来个从南向北走向,直接从黄山北站南面进站,难道池黄进站后去铜陵合肥?**走向。。。都是因为当初黄杭的**走向,现在让池黄和昌景黄都是从南往北走向。这就是黄山政府那用屁股做决定的。。。
4,因为黄杭的错误走向,导致池黄和昌景黄的错误走向!!!导致黄山的枢纽去哪走是各种绕,各种弯!!!


IP属地:安徽1楼2019-12-25 16:00回复
    这就是所谓的黄山枢纽,弯的鸡儿漂亮啊。


    IP属地:安徽2楼2019-12-25 16:05
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      一个小地级市能这样不错了!


      IP属地:安徽3楼2019-12-25 17:26
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        3.杭黄高铁的走向跟黄山市政府又没关系,跟杭州市政府关系倒是大一点


        IP属地:广东来自手机贴吧4楼2019-12-25 17:44
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          2.杭黄高铁从南向北进黄山北站,就没法接昌景黄形成杭昌高铁


          IP属地:广东来自手机贴吧5楼2019-12-25 17:45
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            1.合福高铁和宁安高铁没有东南联络线,是铜陵枢纽的问题,不是黄山枢纽的问题


            IP属地:广东来自手机贴吧6楼2019-12-25 17:46
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              4.黄山未来去南昌南京合肥都挺顺直的,也就是杭州比较绕,远期杭临绩高铁通车就没问题了


              IP属地:广东来自手机贴吧7楼2019-12-25 17:49
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                矛盾是普遍存在的,按楼主的设计,矛盾的斗争性会更大


                IP属地:广东来自手机贴吧8楼2019-12-25 17:51
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                  楼主就是个南北不分黑白颠倒的家伙


                  来自Android客户端10楼2019-12-25 19:53
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                    IP属地:安徽来自Android客户端12楼2019-12-25 20:32
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                      商杭南段一通,哪还靠由南向北的黄山进杭州。


                      IP属地:意大利来自iPhone客户端13楼2019-12-25 22:54
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                        杭黄真的是弯,过绩溪就是错误


                        IP属地:安徽来自Android客户端14楼2019-12-26 07:07
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                          等你去设计


                          IP属地:安徽来自iPhone客户端15楼2019-12-28 20:01
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                            往绩溪就是个错误。


                            IP属地:安徽16楼2019-12-31 15:33
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