外观方面:全新一代迈特威采用了迈特威最新的家族设计元素,在前脸的造型方面与君越更为接近。全新的中网样式采用了飞翼式的设计,两翼一直延伸到大灯中,使前脸的视觉效果更为动感。全LED大灯的加入,则顺应了当下LED大灯的热潮,23颗LED不仅照明效果出色,而且也突出了高级感。全新迈特威并没有配备雾灯,全新设计的前保险杠多了几分运动感。合正改装
全新迈特威侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而迈特威 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。此外需要再提一点,全新迈特威全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。合正改装
外观方面,迈特威新款迈特威商旅车前进气格栅造型进行了重新设计,迈特威新款迈特威商旅车三条镀铬的横条幅与两侧大灯组连在一起。迈特威新款迈特威商旅车前脸中部的“Domy”车标尺寸有所减小,迈特威新款迈特威商旅车整体看上去要更加协调、耐看。合正改装
内饰方面:迈特威内饰的设计也采用了翼展式的造型,特别是上方的设计与全新君越 非常相似,而挡把区域还是采用了传统MPV的设计样式。这使得这辆车给人的整体感觉更多了一种家用车的亲和力。虽然车身长度有所减少,但更短的前悬设计和更高的车身高度让全新一代迈特威的内部乘坐空间相比现款而言有了一定的提升;而且座椅的舒适性以及功能配置也要比现款车型的表现更加出众。迈特威陆上公务舱。合正改装。
动力方面,别迈特威最新报价全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm,匹配6速自动变速箱。此外,迈特威最新报价前悬挂依旧为前麦弗逊式,而后悬挂则有老款的扭力梁式非独立悬架改为多连杆独立悬架。合正改装。
全新迈特威侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而迈特威 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。此外需要再提一点,全新迈特威全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。合正改装
外观方面,迈特威新款迈特威商旅车前进气格栅造型进行了重新设计,迈特威新款迈特威商旅车三条镀铬的横条幅与两侧大灯组连在一起。迈特威新款迈特威商旅车前脸中部的“Domy”车标尺寸有所减小,迈特威新款迈特威商旅车整体看上去要更加协调、耐看。合正改装
内饰方面:迈特威内饰的设计也采用了翼展式的造型,特别是上方的设计与全新君越 非常相似,而挡把区域还是采用了传统MPV的设计样式。这使得这辆车给人的整体感觉更多了一种家用车的亲和力。虽然车身长度有所减少,但更短的前悬设计和更高的车身高度让全新一代迈特威的内部乘坐空间相比现款而言有了一定的提升;而且座椅的舒适性以及功能配置也要比现款车型的表现更加出众。迈特威陆上公务舱。合正改装。
动力方面,别迈特威最新报价全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm,匹配6速自动变速箱。此外,迈特威最新报价前悬挂依旧为前麦弗逊式,而后悬挂则有老款的扭力梁式非独立悬架改为多连杆独立悬架。合正改装。