跟车没关系。基本跑法是对的，但没有细节，拖漂质量也不好。
先把前半段连续弯道练好，你第一圈前面连续弯道就慢了一秒，后边氮气量肯定不够。技巧：每个弯道外切内过弯，弯道顺势反拉衔接。要保证拖漂速度260以上。
其次是直道两次反向集气，最好保证两次最佳化拖漂，哪怕不是最佳化，起步拖漂也得250速度以上，你反向集气速度都210了后边还跑啥，直接重来。