“绕越高速公路东南段通车后，南京主城发展区域面积将至少增加500平方公里，增加的面积主要集中在江宁区，将为江宁区乃至全市经济发展拓展巨大的空间。”市交通集团总经理曹路宝说。
      南京绕越高速公路从长江三桥至沪宁高速，依次是刘村互通立交，负责连接三桥、绕城高速、宁马高速；东善桥互通立交，连接宁丹公路；南庄互通立交，连接机场高速；殷巷互通立交，连接双龙大道、宁溧路；科学园互通立交，连接天印大道、诚信大道等；东山互通立交，连接宁杭高速二期；宁杭互通立交，连接老的宁杭路；麒麟互通立交，连接沪宁高速。
      绕越高速东南段8个互通中，有7个集中在江宁区，平均每隔5公里就有一个互通，极大地改善了所在区域的交通条件，直接拉动了公路沿线的土地升值和房地产开发。目前，沿线已经开发了东郊小镇、华汇康城等数个大型楼盘，绕越高速建成后，小区居民可以经绕越高速借助其他进城高速或国省干道，非常便捷地进入主城，楼盘售房率与入住率已经节节上升。
      南京交通规划研究所有关专家表示，南京的“一环”——绕城公路和“二环”——绕越高速打通后，再通过赛虹桥、双桥门以及未来的高桥门几个大型立交枢纽互通，南京的交通将变得顺畅：不管开车在主城何方，都能够在15分钟内跑上快速内环；再从内环道路上15分钟上到一环、二环，江南江北串门只需用半个小时左右。