本报讯(记者赵志成 通讯员李圣)12月10日,清晨的重庆北站雾霭蒙蒙,国槐绿的D5402次动车组列车蓄势待发。这是中车大同电力机车有限公司生产的时速160公里动力集中复兴号动车组首次上线运营。
当天8时整,这列昵称为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组列车满载旅客始发,一路向北,1个小时后准时抵达广安南站。“绿巨人”是我国下一代普速客车的主力产品,车辆参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,有短编组和长编组两种型号。其中,短编组为9节车厢,定员720人;长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
目前,中车大同公司研制的时速160公里动力集中动车组在配属成都铁路局集团公司期间,主要担负襄渝线、高南线、成达线等线路的旅客列车牵引任务。中车大同公司还成立了“24小时响应,全天候待命”的专家维保团队,确保“绿巨人”健康奔赴客运一线。
当天8时整,这列昵称为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组列车满载旅客始发,一路向北,1个小时后准时抵达广安南站。“绿巨人”是我国下一代普速客车的主力产品,车辆参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,有短编组和长编组两种型号。其中,短编组为9节车厢,定员720人;长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
目前,中车大同公司研制的时速160公里动力集中动车组在配属成都铁路局集团公司期间,主要担负襄渝线、高南线、成达线等线路的旅客列车牵引任务。中车大同公司还成立了“24小时响应,全天候待命”的专家维保团队,确保“绿巨人”健康奔赴客运一线。