大概是2013或2014年的夏天吧，那时候前庄段铺轨已完成，我跟着表哥一起爬到路基上玩（人生第一次侵限就），那时候看着越过英纳河延伸到无尽远方的铁轨，心里突然生出一种憧憬：如果我以后能坐上高铁走出庄河就好了。
2016年12月的某个下午，我在市场村的高架桥下，人生第一次见到动车组列车（CRH5G），重联的白色长龙以一百多公里的时速划过眼前，着实让当年的我内心感到震撼，也萌生出了一个念头：真的很想坐一次体验下呢！
2017年4月，人生第一次乘坐动车组列车（D7724=CRH380BG），虽然表面装作镇定但还是掩饰不住内心的喜悦东张西望。登上列车的那一刻起，现代化的铁路交通在我心里就留下了不可磨灭的印记。
2018年初吧，高考前的那段时间，抽空在自学日语，也有对日本鉄道很感兴趣，渐渐地就成了一个铁道爱好者。2018年6月，高考前一天，人生第一次拍车，在衣屯某个高架桥下拍到了CRH5G重联通过。高考后又尝试了第一次一人运转国铁，车次记不得了，运转区间庄河北——花园口。
第一次利用丹大线真正走出庄河时，是去年八月末运转庄河北——丹东，从庄河北开始的一场12天、8座城市的通学旅行，也是人生中最疯狂的一次旅行。
走出庄河、走出山海关后，眼界逐渐开阔，也抓住各种机会体验了CRH1A CRH2A CRH2A进口 新CRH2E CRH2G CRH3A CRH3C CRH5A CRH5A进口 CRH6A CRH6A-A CR380A CRH380B CRH380D CR400BF CR400BF-G等多种五花八门的动车组列车。
但我还是忘不掉故乡丹大线的雪驴和雪兔——虽然没有时速350的壮观、虽然乘坐体验饱受吐槽，但仍在以自己的优雅为庄河这座城市带来新的希望的列车们。毕竟，那是承载了我年少时无尽希冀之所在。
走出庄河之后逐渐发现自己离不开大城市的感觉了，所以每个寒暑假回来都会经常利用丹大线往返大庄间，自然也与这条线路产生了很多的羁绊呢。
要说历史的话，最早的时候好像只有本线车，还有跨越庄河北的丹大最速，后来开始慢慢加车：有了直通沈阳的列车、有了380BG优质车底的庄河北区间车。CRH380BJ跑过动检，CR400AF试验车来跑过动态实验，为了某领导视察安排过临时G车。丹大还跑过CJ1（沈局CRH3A）和CRH5G技提（先进黑驴）。后来某年丹东西突然没了。有一段时间东港北有区间车，还有大孤山始发到沈阳的车。再后来庄河北有直通哈尔滨西的哈局G车，东港北有直通吉林的车。今年夏天广宁寺突然没了。丹大东段上货车，与动车交会，好像还是全路为数不多的动货交会。沈局新接的CR400BF-G套跑过庄河北区间车，也是庄河北首次进复兴号（我还在金州——大连区间坐过一回）。后来9月底庄沈快速来了，丹大第一次上普速客车，岫岩也迎来了国铁时代。最近听说庄沈快速可能直通到大连，然后就是明年某绿色的抢钱车就要出现在丹大线上了。
（突然发现写了好多 CRH380BG高级雪兔和意大利进口驴王镇
2016年12月的某个下午，我在市场村的高架桥下，人生第一次见到动车组列车（CRH5G），重联的白色长龙以一百多公里的时速划过眼前，着实让当年的我内心感到震撼，也萌生出了一个念头：真的很想坐一次体验下呢！
2017年4月，人生第一次乘坐动车组列车（D7724=CRH380BG），虽然表面装作镇定但还是掩饰不住内心的喜悦东张西望。登上列车的那一刻起，现代化的铁路交通在我心里就留下了不可磨灭的印记。
2018年初吧，高考前的那段时间，抽空在自学日语，也有对日本鉄道很感兴趣，渐渐地就成了一个铁道爱好者。2018年6月，高考前一天，人生第一次拍车，在衣屯某个高架桥下拍到了CRH5G重联通过。高考后又尝试了第一次一人运转国铁，车次记不得了，运转区间庄河北——花园口。
第一次利用丹大线真正走出庄河时，是去年八月末运转庄河北——丹东，从庄河北开始的一场12天、8座城市的通学旅行，也是人生中最疯狂的一次旅行。
走出庄河、走出山海关后，眼界逐渐开阔，也抓住各种机会体验了CRH1A CRH2A CRH2A进口 新CRH2E CRH2G CRH3A CRH3C CRH5A CRH5A进口 CRH6A CRH6A-A CR380A CRH380B CRH380D CR400BF CR400BF-G等多种五花八门的动车组列车。
但我还是忘不掉故乡丹大线的雪驴和雪兔——虽然没有时速350的壮观、虽然乘坐体验饱受吐槽，但仍在以自己的优雅为庄河这座城市带来新的希望的列车们。毕竟，那是承载了我年少时无尽希冀之所在。
走出庄河之后逐渐发现自己离不开大城市的感觉了，所以每个寒暑假回来都会经常利用丹大线往返大庄间，自然也与这条线路产生了很多的羁绊呢。
要说历史的话，最早的时候好像只有本线车，还有跨越庄河北的丹大最速，后来开始慢慢加车：有了直通沈阳的列车、有了380BG优质车底的庄河北区间车。CRH380BJ跑过动检，CR400AF试验车来跑过动态实验，为了某领导视察安排过临时G车。丹大还跑过CJ1（沈局CRH3A）和CRH5G技提（先进黑驴）。后来某年丹东西突然没了。有一段时间东港北有区间车，还有大孤山始发到沈阳的车。再后来庄河北有直通哈尔滨西的哈局G车，东港北有直通吉林的车。今年夏天广宁寺突然没了。丹大东段上货车，与动车交会，好像还是全路为数不多的动货交会。沈局新接的CR400BF-G套跑过庄河北区间车，也是庄河北首次进复兴号（我还在金州——大连区间坐过一回）。后来9月底庄沈快速来了，丹大第一次上普速客车，岫岩也迎来了国铁时代。最近听说庄沈快速可能直通到大连，然后就是明年某绿色的抢钱车就要出现在丹大线上了。
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