这就是19款速腾的现状，1.4t发动机1750才到最大扭矩，

这就是19款速腾的现状，1.4t发动机1750才到最大扭矩，变速箱逻辑硬生生1500转就升挡。长期低速高挡看看会有什么结果吧。

确实如此

这个就是这样的哦加我入群交流

我的就是这种情况，升完档后方向盘会共振，感觉车子没劲，怎么解决啊。

要是这么说，自吸发动机三千多四千转才到最大扭矩，一千多两千转换挡，那不是更完蛋么，拖档就说拖档呗，跟扭矩有啥关系

大众需要你

你这么牛笔，怎么没在大众做技术总监？

现在大众只有1.4T 低功率的1400到最大扭矩 1.2的要2000转

开车技术问题，合理利用油门

刷程序呗原厂程序是为了省油不舍得给油就会这样我开的时候基本1800 1900左右才会换挡路况好舍得给油

起步挂S档跑到60以后再换D呗？

堵车挂s挡，高速d挡，不知可否？

只有上s档，我试了一次，上s档直接从7档降到4档，怎么加油都没事！只有这办法了。

十几万的大众车，也就代代步而已，哪有那么多要求，我买的就是19速腾1.4T的，我从不担心什么这毛病哪毛病的，开坏了修，修不好就换，

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