二手小踏板,冲刺150,一早提着头盔,揣着手套和骑行服,就奔赴马鞍山上牌。其实骑回苏州还是托运是在11:00过户完成才临时决定的,毕竟驾照还没考出来分享一下第一次长途的心得:
1.第一个90分钟,从安徽马鞍山到江苏金坛,跑了将近90km,产生了错觉。觉得剩下的170km可以2个半小时解决。实际上无锡苏州境内开始国道有高架,导航开始智慧绕行,太耽误时间了,后悔没有坚决的看路牌前进。有了驾照以后,长途绝对提前做功课,就看路牌,不用导航。
2.这个牌子的头盔,不知道什么档次,速度80的时候,嘴部通风打开有点冻嘴,额头的通风关闭了,要不然头皮受不了。100风噪就很大了,耳机里的播报路况基本听不清,难道是后期加装了耳机,造成密封不好?
3.冬季头罩,最爱的装备,解决了脖子甚至胸部的防风保暖问题。
4.v8蓝牙耳机最起码6个半小时是没问题的,还没有低电量报警,音质也还凑合,接了几个电话,彼此都能听出对方的声音。
5.手套一定要有,幸亏戴了这个最厚的,今天骑行时温度在12-17度,一点也感觉不到冷。
6.这个骑行夹克太给力了,挡风能力超强,长度过了腰部,不吹腰,穿在身上也不臃肿,低调不扎眼。
6.后悔没穿靴子和骑行裤,还好踏板腿部挡风,决定买个类似上衣材质的骑行裤,日常穿也不夸张。
7.骑踏板,速度过80就不舒服了,过100就难受了,或许有风挡好一点,这一点比gsx250差远了。
8.省道的乡村风景美,骑行舒服,到了无锡和苏州段,连绵不断的大卡车,骑车压力太大了。
9.踏板混进电瓶车队伍,感觉不错,电瓶车整体速度在40左右,而且骑行水平都很高。
总结:
1.攒钱升级头盔,靴子和裤子。
2.早日考出驾照。
3.踏板和跨骑区别还是蛮大的,各有千秋。
1.第一个90分钟,从安徽马鞍山到江苏金坛,跑了将近90km,产生了错觉。觉得剩下的170km可以2个半小时解决。实际上无锡苏州境内开始国道有高架,导航开始智慧绕行,太耽误时间了,后悔没有坚决的看路牌前进。有了驾照以后,长途绝对提前做功课,就看路牌,不用导航。
2.这个牌子的头盔,不知道什么档次,速度80的时候,嘴部通风打开有点冻嘴,额头的通风关闭了,要不然头皮受不了。100风噪就很大了,耳机里的播报路况基本听不清,难道是后期加装了耳机,造成密封不好?
3.冬季头罩,最爱的装备,解决了脖子甚至胸部的防风保暖问题。
4.v8蓝牙耳机最起码6个半小时是没问题的,还没有低电量报警,音质也还凑合,接了几个电话,彼此都能听出对方的声音。
5.手套一定要有,幸亏戴了这个最厚的,今天骑行时温度在12-17度,一点也感觉不到冷。
6.这个骑行夹克太给力了,挡风能力超强,长度过了腰部,不吹腰,穿在身上也不臃肿,低调不扎眼。
6.后悔没穿靴子和骑行裤,还好踏板腿部挡风,决定买个类似上衣材质的骑行裤,日常穿也不夸张。
7.骑踏板,速度过80就不舒服了,过100就难受了,或许有风挡好一点,这一点比gsx250差远了。
8.省道的乡村风景美,骑行舒服,到了无锡和苏州段,连绵不断的大卡车,骑车压力太大了。
9.踏板混进电瓶车队伍,感觉不错,电瓶车整体速度在40左右,而且骑行水平都很高。
总结:
1.攒钱升级头盔,靴子和裤子。
2.早日考出驾照。
3.踏板和跨骑区别还是蛮大的,各有千秋。