二手小踏板，冲刺150，一早提着头盔，揣着手套和骑行服，就奔赴马鞍山上牌。其实骑回苏州还是托运是在11：00过户完成才临时决定的，毕竟驾照还没考出来
分享一下第一次长途的心得：
1.第一个90分钟，从安徽马鞍山到江苏金坛，跑了将近90km，产生了错觉。觉得剩下的170km可以2个半小时解决。实际上无锡苏州境内开始国道有高架，导航开始智慧绕行，太耽误时间了，后悔没有坚决的看路牌前进。有了驾照以后，长途绝对提前做功课，就看路牌，不用导航。
2.这个牌子的头盔，不知道什么档次，速度80的时候，嘴部通风打开有点冻嘴，额头的通风关闭了，要不然头皮受不了。100风噪就很大了，耳机里的播报路况基本听不清，难道是后期加装了耳机，造成密封不好？
3.冬季头罩，最爱的装备，解决了脖子甚至胸部的防风保暖问题。
4.v8蓝牙耳机最起码6个半小时是没问题的，还没有低电量报警，音质也还凑合，接了几个电话，彼此都能听出对方的声音。
5.手套一定要有，幸亏戴了这个最厚的，今天骑行时温度在12-17度，一点也感觉不到冷。
6.这个骑行夹克太给力了，挡风能力超强，长度过了腰部，不吹腰，穿在身上也不臃肿，低调不扎眼。
6.后悔没穿靴子和骑行裤，还好踏板腿部挡风，决定买个类似上衣材质的骑行裤，日常穿也不夸张。
7.骑踏板，速度过80就不舒服了，过100就难受了，或许有风挡好一点，这一点比gsx250差远了。
8.省道的乡村风景美，骑行舒服，到了无锡和苏州段，连绵不断的大卡车，骑车压力太大了。
9.踏板混进电瓶车队伍，感觉不错，电瓶车整体速度在40左右，而且骑行水平都很高。
总结：
1.攒钱升级头盔，靴子和裤子。
2.早日考出驾照。
3.踏板和跨骑区别还是蛮大的，各有千秋。
分享一下第一次长途的心得：1.第一个90分钟，从安徽马鞍山到江苏金坛，跑了将近90km，产生了错觉。觉得剩下的170km可以2个半小时解决
。实际上无锡苏州境内开始国道有高架，导航开始智慧绕行，太耽误时间了，后悔没有坚决的看路牌前进。有了驾照以后，长途绝对提前做功课，就看路牌，不用导航。2.这个牌子的头盔，不知道什么档次，速度80的时候，嘴部通风打开有点冻嘴，额头的通风关闭了，要不然头皮受不了。100风噪就很大了，耳机里的播报路况基本听不清，难道是后期加装了耳机，造成密封不好？
3.冬季头罩，最爱的装备，解决了脖子甚至胸部的防风保暖问题。
4.v8蓝牙耳机最起码6个半小时是没问题的，还没有低电量报警，音质也还凑合，接了几个电话，彼此都能听出对方的声音。
5.手套一定要有，幸亏戴了这个最厚的，今天骑行时温度在12-17度，一点也感觉不到冷。
6.这个骑行夹克太给力了，挡风能力超强，长度过了腰部，不吹腰，穿在身上也不臃肿，低调不扎眼。
6.后悔没穿靴子和骑行裤，还好踏板腿部挡风，决定买个类似上衣材质的骑行裤，日常穿也不夸张。
7.骑踏板，速度过80就不舒服了，过100就难受了，或许有风挡好一点，这一点比gsx250差远了。
8.省道的乡村风景美，骑行舒服，到了无锡和苏州段，连绵不断的大卡车，骑车压力太大了。
9.踏板混进电瓶车队伍，感觉不错，电瓶车整体速度在40左右，而且骑行水平都很高。
总结：
1.攒钱升级头盔，靴子和裤子。
2.早日考出驾照。
3.踏板和跨骑区别还是蛮大的，各有千秋。
