本招标项目国道109新线高速公路(西六环路-市界段)工程已由北京市发展和改革委员会以京发改(审)〔2019〕291号批准建设,项目采用政府和社会资本合作(PPP模式)实施,建设资金来自政府投资和社会资本投融资。
北京市交通委员会作为项目实施机构,现授权北京市首都公路发展集团有限公司为招标人。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
为保证谷山村隧道、下苇甸隧道顺利实施,拟在谷山村隧道在两端隧道口各设置一条临时施工便道,分别为临时施工便道L1与临时施工便道L2;下苇甸隧道东进口设置一条临时施工便道L3。
本次招标范围为国道109新线高速公路(西六环路-市界段)工程临时道路施工。
计划工期3个月,计划开工时间为2019年12月1日,计划完工时间为2020年2月29日。
说到109国道新线,对于门头沟人的出行真的是有极大的意义!
工程设计起点位于西六环路军庄立交桥,向西经妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水,终点与张涿高速公路相连接,全长约65.5公里。
作为北京正西方向快速通道,109新线高速全线都在门头沟区,西起西六环军庄立交,一直向西延伸至市界,与河北张涿高速相接,道路全长65.5公里,全线设计车速每小时80公里,从西六环到斋堂标准6车道,从斋堂到市界为4车道、预留6车道条件。
109新线高速地处山区,地质条件复杂,桥隧比达到80%至90%,设置了三处隧道群,也是华北地区乃至全国罕见的大型公路隧道群。109新线高速是目前北京里程最长、工程规模最大的山区高速公路。
109高速北京段的建设不仅服务于京津冀,支撑门头沟区产业转型,还是一条带动西部区域旅游发展的放射性通道,可将灵山、妙峰山、百花山等风景区串联起来。
未来,从西六环至门头沟最西边的清水镇,可由现在的3个半小时减少至1小时,解决山区百姓出行难的问题。据介绍,109新线高速计划2023年开通。
除了109国道新线,还有一条道路是城子三家店地区的居民们特别关注的~
那就是高井规划一路(阜石路-京门新线)道路工程!
目前,这个项目分别发布了勘察和设计公告,总投资额达到了3亿元!
北京市交通委员会作为项目实施机构,现授权北京市首都公路发展集团有限公司为招标人。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
为保证谷山村隧道、下苇甸隧道顺利实施,拟在谷山村隧道在两端隧道口各设置一条临时施工便道,分别为临时施工便道L1与临时施工便道L2;下苇甸隧道东进口设置一条临时施工便道L3。
本次招标范围为国道109新线高速公路(西六环路-市界段)工程临时道路施工。
计划工期3个月,计划开工时间为2019年12月1日,计划完工时间为2020年2月29日。
说到109国道新线,对于门头沟人的出行真的是有极大的意义!
工程设计起点位于西六环路军庄立交桥,向西经妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水,终点与张涿高速公路相连接,全长约65.5公里。
作为北京正西方向快速通道,109新线高速全线都在门头沟区,西起西六环军庄立交,一直向西延伸至市界,与河北张涿高速相接,道路全长65.5公里,全线设计车速每小时80公里,从西六环到斋堂标准6车道,从斋堂到市界为4车道、预留6车道条件。
109新线高速地处山区,地质条件复杂,桥隧比达到80%至90%,设置了三处隧道群,也是华北地区乃至全国罕见的大型公路隧道群。109新线高速是目前北京里程最长、工程规模最大的山区高速公路。
109高速北京段的建设不仅服务于京津冀,支撑门头沟区产业转型,还是一条带动西部区域旅游发展的放射性通道,可将灵山、妙峰山、百花山等风景区串联起来。
未来,从西六环至门头沟最西边的清水镇,可由现在的3个半小时减少至1小时,解决山区百姓出行难的问题。据介绍,109新线高速计划2023年开通。
除了109国道新线,还有一条道路是城子三家店地区的居民们特别关注的~
那就是高井规划一路(阜石路-京门新线)道路工程!
目前,这个项目分别发布了勘察和设计公告,总投资额达到了3亿元!