为优化西部片区路网,加强江苏中关村产业园南北之间以及与外界的沟通联系,满足沿线区域多样化、高品质的运输需求,进一步带动片区发展繁荣,我市首条隧道“焦尾琴隧道”人防工程前期准备工作正逐步推进中。
12月6日下午,焦尾琴隧道人防工程前期推进会在市交通工程建设管理处举行。会议从建设计划,存在问题等多方面分析讨论,为焦尾琴隧道人防工程作好充分的前期准备工作。
市交通工程建设管理处的工程科科长史奇彬告诉记者:
焦尾琴隧道是我市首条隧道,路线起于104国道与长山路交叉口,终于平陵西路与泓盛路交叉口,全长约1815米,其中隧道长约970米,一般路段长约850米,按左右双洞分离形式布置,属中隧道。
目前焦尾琴隧道人防工程正在准备前期资料,并积极与相关部门对接规划选址,水土保持等手续。焦尾琴隧道人防工程计划在2020年3月开始施工,预计于2021年国庆前完工通车。
12月6日下午,焦尾琴隧道人防工程前期推进会在市交通工程建设管理处举行。会议从建设计划,存在问题等多方面分析讨论,为焦尾琴隧道人防工程作好充分的前期准备工作。
市交通工程建设管理处的工程科科长史奇彬告诉记者:
焦尾琴隧道是我市首条隧道,路线起于104国道与长山路交叉口,终于平陵西路与泓盛路交叉口,全长约1815米,其中隧道长约970米,一般路段长约850米,按左右双洞分离形式布置,属中隧道。
目前焦尾琴隧道人防工程正在准备前期资料,并积极与相关部门对接规划选址,水土保持等手续。焦尾琴隧道人防工程计划在2020年3月开始施工,预计于2021年国庆前完工通车。