网页资讯视频图片知道文库贴吧地图采购
进入贴吧全吧搜索
饶平吧 关注：59,080贴子：1,075,611

回复：如何看待潮州欲争取在凤泉湖设立潮州东站，而饶平南站方案在饶平



幸好今天截了你的图@冉住俊



沿海高铁出于科学规划和考量分别在粤东新城（惠来）、保税区（后期自贸区）即濠江、华侨试验区（汕头市区）、闽粤合作区（饶平）设站，这些沿海地区的发展关乎潮汕整体的崛起，而为了最大程度发挥350高铁的价值，必须让线路走向在科学合理的限度内则势必会走平滑的沿海线方案。而今后汕头站和潮汕站将成为区域双枢纽，联动差别发展，耐心科学地讲理希望有些人能懂


活捉一只阴阳遗老！-


佛系新号理中客出现


若设潮州东站成功，应争取改回饶平南站名称，提振饶平名声


这条高铁目的是连汕尾港、汕头港、潮州港、漳州港、厦门港，开放、搞活各港区的经济，所以铁路要临港口才合适。就是：汕尾站—>汕头站—>汕头东站（澄海）—>饶平南站（潮州三百门港）—>东山站（漳州港）—>厦门站。如果不是临海港设站，这高铁就没有经济价值，也失却了建铁路的初心，没有意义！


这条高铁目的是连汕尾港、汕头港、潮州港、漳州港、厦门港，开放、搞活各港区的经济，所以铁路要临港口才合适。就是：汕尾站—>汕头站—>汕头东站（澄海）—>饶平南站（潮州三百门港）—>东山站（漳州港）—>厦门站。如果不是临海港设站，这高铁就没有经济价值，也失却了建铁路的初心，没有意义！


建汕漳这条高铁目的是连汕尾港、汕头港、潮州港、漳州港、厦门港，开发、搞活各港区的经济，所以铁路要临港口才合适。就是：汕尾站………—>汕头站—>汕头东站（澄海）—>饶平南站（潮州三百门港）………—>东山站（漳州港）—>厦门站。如果不是临海港设站，这高铁就没有经济价值。


扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频！
分享到: