首先驾校别图太便宜，几年前新闻就播开放了一些城市能自考驾照的，那时看新闻给出的整个流程金钱成本好像是三千一二左右（不确定），成本摆在那。做生意都要赚钱吧，不想上套后被钝刀子割肉的就老实多打听。
其次找对教练很重要，每个教练都会粗口，就是多少的问题。可以的话想办法多问下你属意教练的前学员，了解下这人做事的靠谱度。某些教练就是放学员自生自灭的，还有些是主动卡要的，当然你要跟人家学车偶尔主动花点混脸熟套近乎这是另回事。
十月份考的科二，考试车左边窗户封死的，不能把头伸出去。十月份之前是可以的。练习时多练看后视镜。
半坡的时候自己路线的参照物认好，认相邻近的，别去认远处的，整条坡是略微平行四边形，不是长方形！
5号线的倒车库信号有问题，暂时废弃的，教练一般事前有说，碰到就去1.2号库，千万别自作聪明到346，除非你想再来一回。
科三多练几回，别用脑子记用身体记忆，路上按教练提示的去做，尽快形成条件反射。灯光教练没教就要主动问，远近切换交替停车都试几遍，事后去网上找个斯柯达的灯光按钮图片加强下（考试车是斯柯达）灯光考试别抢答，必死！指令后有5秒反应时间。
十一月中旬靠边停车已经不能斜打方向盘了，本人挂科和补考就已经不同了，压最边线挂科，距30-50公分扣十分，各个教练教的方法不同，多看多问吧。每条路线过程还多加了几个踩刹车点。
科三过了都要钱，哪个地方的考场都有合格率，驾校协助把控（自行脑补下合格率高的地方被上头叼的场景）国人擅长把规矩变成捞钱手段，日常的苛捐杂税海了去，不差这点。
安全员都希望你们过，人不过就相当于此趟白跑，都不过就喝西北风。没谁愿意在危险路段整天陪人傻坐~
基本功一定要有，就算必过名额基本操作出错，电脑判你挂你就必挂！！！科三熄火了电脑没判你挂，马上回空档重启还有救！！科二，科三电脑没判你挂之前，该做什么做什么，别自己放弃！！考试前别喝酒，考官很警觉的，心情好叫你回去醒酒后再来，心情差估计能直接挂你！
不怎么上吧，有问留言吧，也可能小号回你~
其次找对教练很重要，每个教练都会粗口，就是多少的问题。可以的话想办法多问下你属意教练的前学员，了解下这人做事的靠谱度。某些教练就是放学员自生自灭的，还有些是主动卡要的，当然你要跟人家学车偶尔主动花点混脸熟套近乎这是另回事。
十月份考的科二，考试车左边窗户封死的，不能把头伸出去。十月份之前是可以的。练习时多练看后视镜。
半坡的时候自己路线的参照物认好，认相邻近的，别去认远处的，整条坡是略微平行四边形，不是长方形！
5号线的倒车库信号有问题，暂时废弃的，教练一般事前有说，碰到就去1.2号库，千万别自作聪明到346，除非你想再来一回。
科三多练几回，别用脑子记用身体记忆，路上按教练提示的去做，尽快形成条件反射。灯光教练没教就要主动问，远近切换交替停车都试几遍，事后去网上找个斯柯达的灯光按钮图片加强下（考试车是斯柯达）灯光考试别抢答，必死！指令后有5秒反应时间。
十一月中旬靠边停车已经不能斜打方向盘了，本人挂科和补考就已经不同了，压最边线挂科，距30-50公分扣十分，各个教练教的方法不同，多看多问吧。每条路线过程还多加了几个踩刹车点。
科三过了都要钱，哪个地方的考场都有合格率，驾校协助把控（自行脑补下合格率高的地方被上头叼的场景）国人擅长把规矩变成捞钱手段，日常的苛捐杂税海了去，不差这点。
安全员都希望你们过，人不过就相当于此趟白跑，都不过就喝西北风。没谁愿意在危险路段整天陪人傻坐~
基本功一定要有，就算必过名额基本操作出错，电脑判你挂你就必挂！！！科三熄火了电脑没判你挂，马上回空档重启还有救！！科二，科三电脑没判你挂之前，该做什么做什么，别自己放弃！！考试前别喝酒，考官很警觉的，心情好叫你回去醒酒后再来，心情差估计能直接挂你！
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反正我拿证了，支持越严格越好。
