重复三遍，轴孔位置一定要开正确，一定要以原件定位

使用原装人字架，开2mm孔。开孔时人字架不要从流道上剪下来，这样方便用力。手持容易变形甚至折断

弹簧联轴器，马达和轴的对位难免出现误差，联系软性连接。

补充一句，螺旋桨采用G-FACTOR的铸造铜桨，桨和轴锡焊焊接，助焊剂采用磷酸锌水门汀

主舵采用原装件改造，内部空腔AB胶充填

动力采用4台050，不追求翘头050完全够用，试车10分钟几乎不发热。轴套外2mm 内1.6mm，轴1.5mm。开关设置在一号副炮基座。因为决定版大和开模过于碎片，内部排布搞得头疼，目前这个改造方案仍有不足之处，新的改进已有眉目

直播啊

请教一下，你选的是铜棒做轴吗？

援一个监修中的700长门

200与150大和帮顶，终于等到老耕头的RC决定版大和

大佬大佬，终于又开始做船了

大佬终于对大和下手了

部分蚀刻片可以采用锡焊焊接，毕竟要下水跑的船，蚀刻片得更加牢固

焊接蚀刻片很废时间，但是为了下水跑减少损失也没办法了。