一篇经不起推敲的文稿
高明海（文档184）
原文： 民工修堤坝挖出巨大钱窑，占地60平方米，出土钱币装满62军用卡车
锐数码视野哲维 今天07:56
在近代因为人口的上升，各地都在对省内一些村庄或者是山区进行开发利用，将这些荒地都进行利用，修建工厂或者是开发成住宅区。随着挖掘机的施工，轰隆隆的爆破声，也随之出现很多的古遗迹，揭秘了很多的历史谜题。古人生活的区域遍布全国各地，他们的生活遗迹在各地出现，因为没有固定的地方和场所，所以那些古迹的出现都是随机的。
随着施工队的到处施工，那些被埋在地下多年的古遗址也不断的出现，而且出土了很多的文物，将很多历史谜题都揭秘。黄石市的郊区有一座海拔四百米的西塞山，这座山在古代的时候位于吴楚两国的交界处，是一个非常重要的山脉。这里在之前就出土了很多的钱窑，而且每次都能挖出大量的铜钱，但是因为之前都是在古代挖出来的，铜钱在古代虽然是通用的货币，但是只限于一个帝王统治的时期。因为每个皇帝在当政的时候都会更换铜币，所以铜钱在古代是不值钱的，都被毁坏了。
在1967年的时候，黄石山再次组织工人在西塞山脚下挖掘泥土用来修建堤坝，因为用的泥土量比较多，工人已经挖出一个大坑了，结果突然挖出类似于墓洞一样的空间，大家还以为发现了古墓，后来进入之后才知道这是古代的一个钱窑，而且里面的空间非常的宽敞。
后来他们把这件事情上报了文物局之后，队里派人对这个遗址进行挖掘，结果这一挖整整进行了一个多月，这个钱窑的规模非常大，达到了60平方米，里面还有大量的铜钱，看来这些都是生产出来结果换皇帝或者是换王朝了，这些钱还没来得及用。在这一个多月的挖掘中，从里面挖出足足62卡车的文物，而且还是装载量比较大的军用卡车，这是近代第一次出土这么多的铜钱。
这些钱币大多是宋朝的，罗列了宋朝几百年统治来所有的币种，其中还有很多的稀有币种，非常的珍贵。但是这些铜钱却没有保存下来，在1970年的时候，被湖北革委强行调走，并且运到武汉全部销毁，这些铜钱要是放到现在，里面很多都是国宝级别的文物，但是却因为他们的一些自私行为将这些文物毁于一旦。
这可是数量不小的文物，有将近十五万吨，就这么被毁了，以后可能不会再出土这么大规模的铜钱遗址了。
（https://www.360kuai.com/91d6a5b9350ceb505?refer_scene=&scene=2&sign=360_205bc453&tj_url=99d1c7dab749de62d&uid=ea94bb03c419b951bcc387b8c297c77d）
（2019年10月26日星期六）
质疑：
15万吨按“锈铜含泥沙杂质”的比重算，应该是5，那15万吨就折为3万吨体积水体，一节拉纯的火车皮可装60吨，那就得用500节车皮；按每列火车拉50节车皮算，得用10列火车拉这些古钱币！
以每枚钱币4克计，那么，每吨就是25万枚，以一万枚每箱40公斤计，即每吨就是25箱。那么多达15万吨的这些古钱币就应该有375万箱！又以每个足球场堆码1万箱计，这些古钱币得堆码375个足球场！
现在问题就出来了：
一，在近一千年前的宋代，手工作坊浇注钱币普遍使用的是“浇注范”。所以在一个钱币浇注作坊绝对不可能完成这么多生产任务：
二，钱币生产是一个保密级别很高的任务，无论是制度上或是管理上都相当严格的。所以每生产出一定的数量，或一千枚或一万枚都必定会装箱封存而绝不可能散放在地面！
三，该文稿给出的基本数据是：这个钱窖占地面积为60平方米，所有钱币用了62辆军用卡车才拉完。即这“15万吨”古钱币使用军用卡车62次就拉完了，这“军用卡车”每次能装载4219吨？一卡车能装70节火车皮的物质？！
综上所述，该文稿从一个侧面反映出我们现在的网络撰稿人的个人素质太差，信口开河胡言乱语。
就即便七十年代湖北真的是曾经在某地出土过大量的古钱币，那这其中只有两个数据可以参照，即钱窖占地60平方米和先后共拉了62军用大卡车。
就是说这钱窖相当于一间中小学教室大小；军用大卡车再大，也不过每趟装载二三十吨而已，就以二十吨算吧，那62趟就只能拉1550吨，根本就不可能有“15万吨”之巨！。这就是说，这批古钱币充其量也就是1500吨左右，约合3亿7千500万枚。
在宋代，即便以百分之十的出銅率计，1500吨铜得有15000吨铜矿砂才冶炼出来，哪怕古钱币不是纯铜而是合金的黄铜，这个数量也是不可想象的！
从管理的角度讲，任何一个造币厂，对自己生产出来的钱币一定是数据严管的，这么多钱币不可能都散落在一间教室大小地窖里！
试问一句：我们现在的印钞厂可不可能将印制出来成千上万的现钞散落在地面而不去打包分装？！
且从第二张照片中也看到了一些钱币被穿绳的迹象。
所以，无论从哪一个角度去分析，这篇文稿都是假的！
高明海（文档184）
原文： 民工修堤坝挖出巨大钱窑，占地60平方米，出土钱币装满62军用卡车
锐数码视野哲维 今天07:56
在近代因为人口的上升，各地都在对省内一些村庄或者是山区进行开发利用，将这些荒地都进行利用，修建工厂或者是开发成住宅区。随着挖掘机的施工，轰隆隆的爆破声，也随之出现很多的古遗迹，揭秘了很多的历史谜题。古人生活的区域遍布全国各地，他们的生活遗迹在各地出现，因为没有固定的地方和场所，所以那些古迹的出现都是随机的。
随着施工队的到处施工，那些被埋在地下多年的古遗址也不断的出现，而且出土了很多的文物，将很多历史谜题都揭秘。黄石市的郊区有一座海拔四百米的西塞山，这座山在古代的时候位于吴楚两国的交界处，是一个非常重要的山脉。这里在之前就出土了很多的钱窑，而且每次都能挖出大量的铜钱，但是因为之前都是在古代挖出来的，铜钱在古代虽然是通用的货币，但是只限于一个帝王统治的时期。因为每个皇帝在当政的时候都会更换铜币，所以铜钱在古代是不值钱的，都被毁坏了。
在1967年的时候，黄石山再次组织工人在西塞山脚下挖掘泥土用来修建堤坝，因为用的泥土量比较多，工人已经挖出一个大坑了，结果突然挖出类似于墓洞一样的空间，大家还以为发现了古墓，后来进入之后才知道这是古代的一个钱窑，而且里面的空间非常的宽敞。
后来他们把这件事情上报了文物局之后，队里派人对这个遗址进行挖掘，结果这一挖整整进行了一个多月，这个钱窑的规模非常大，达到了60平方米，里面还有大量的铜钱，看来这些都是生产出来结果换皇帝或者是换王朝了，这些钱还没来得及用。在这一个多月的挖掘中，从里面挖出足足62卡车的文物，而且还是装载量比较大的军用卡车，这是近代第一次出土这么多的铜钱。
这些钱币大多是宋朝的，罗列了宋朝几百年统治来所有的币种，其中还有很多的稀有币种，非常的珍贵。但是这些铜钱却没有保存下来，在1970年的时候，被湖北革委强行调走，并且运到武汉全部销毁，这些铜钱要是放到现在，里面很多都是国宝级别的文物，但是却因为他们的一些自私行为将这些文物毁于一旦。
这可是数量不小的文物，有将近十五万吨，就这么被毁了，以后可能不会再出土这么大规模的铜钱遗址了。
（https://www.360kuai.com/91d6a5b9350ceb505?refer_scene=&scene=2&sign=360_205bc453&tj_url=99d1c7dab749de62d&uid=ea94bb03c419b951bcc387b8c297c77d）
（2019年10月26日星期六）
质疑：
15万吨按“锈铜含泥沙杂质”的比重算，应该是5，那15万吨就折为3万吨体积水体，一节拉纯的火车皮可装60吨，那就得用500节车皮；按每列火车拉50节车皮算，得用10列火车拉这些古钱币！
以每枚钱币4克计，那么，每吨就是25万枚，以一万枚每箱40公斤计，即每吨就是25箱。那么多达15万吨的这些古钱币就应该有375万箱！又以每个足球场堆码1万箱计，这些古钱币得堆码375个足球场！
现在问题就出来了：
一，在近一千年前的宋代，手工作坊浇注钱币普遍使用的是“浇注范”。所以在一个钱币浇注作坊绝对不可能完成这么多生产任务：
二，钱币生产是一个保密级别很高的任务，无论是制度上或是管理上都相当严格的。所以每生产出一定的数量，或一千枚或一万枚都必定会装箱封存而绝不可能散放在地面！
三，该文稿给出的基本数据是：这个钱窖占地面积为60平方米，所有钱币用了62辆军用卡车才拉完。即这“15万吨”古钱币使用军用卡车62次就拉完了，这“军用卡车”每次能装载4219吨？一卡车能装70节火车皮的物质？！
综上所述，该文稿从一个侧面反映出我们现在的网络撰稿人的个人素质太差，信口开河胡言乱语。
就即便七十年代湖北真的是曾经在某地出土过大量的古钱币，那这其中只有两个数据可以参照，即钱窖占地60平方米和先后共拉了62军用大卡车。
就是说这钱窖相当于一间中小学教室大小；军用大卡车再大，也不过每趟装载二三十吨而已，就以二十吨算吧，那62趟就只能拉1550吨，根本就不可能有“15万吨”之巨！。这就是说，这批古钱币充其量也就是1500吨左右，约合3亿7千500万枚。
在宋代，即便以百分之十的出銅率计，1500吨铜得有15000吨铜矿砂才冶炼出来，哪怕古钱币不是纯铜而是合金的黄铜，这个数量也是不可想象的！
从管理的角度讲，任何一个造币厂，对自己生产出来的钱币一定是数据严管的，这么多钱币不可能都散落在一间教室大小地窖里！
试问一句：我们现在的印钞厂可不可能将印制出来成千上万的现钞散落在地面而不去打包分装？！
且从第二张照片中也看到了一些钱币被穿绳的迹象。
所以，无论从哪一个角度去分析，这篇文稿都是假的！
