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McLaren MP4/5B 改造过程

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补件不止照片上那点,陆续又补了一些,板件年代久远比较渣,尽量补上一些细节还是不错的。



IP属地:江西1楼2019-11-06 10:44回复
    这里车壳要打薄很多,不然会顶住,要预留出内壳上水贴光油的厚度,不断用纸片检查缝隙修正




    IP属地:江西2楼2019-11-06 10:47
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      此处不能全部切除,必须留一点蚀刻片着力的位置,打孔方便之后插入螺钉



      IP属地:江西3楼2019-11-06 10:54
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        这个地方内外壳铰接的方式没有开出模,参考照片制作出来。最后AB补土磨平





        IP属地:江西4楼2019-11-06 11:00
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          加深刻线和处理前翼的蚀刻片







          IP属地:江西5楼2019-11-06 11:02
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            这里看资料图可以明显看出,车尾底部有5个风道,可以看出其中第2、第4道是排气管所在的,如箭头所指,将这两道内侧边缘部分打薄。




            IP属地:江西6楼2019-11-06 11:19
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              用1.5mm铝棒和黑色流道车出转向杆,打孔上螺钉的照片没拍








              IP属地:江西7楼2019-11-06 11:25
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                散热片分前后两块镂空的蚀刻片,将散热片中间部分切掉,但是周围必须留一圈蚀刻片落脚的位置,钻孔后用笔刀或锉刀修平。AB补土干了两天硬后磨平




                IP属地:江西8楼2019-11-06 11:34
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                  再处理一点蚀刻片,同样红色框出部分不能切除,留给蚀刻片落脚用。








                  IP属地:江西9楼2019-11-06 11:36
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                    该用牙膏填平的位置填之,前减震弹簧切掉自制,用胶棒车出细节,追加柳丁,弹簧是0.5线径3.0直径5.0长度。支撑杆板件太粗,切了用0.8铜棒代替。





                    IP属地:江西10楼2019-11-06 11:41
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                      红色箭头所指细节用铜片追加出来,后期将用电胶带和细金属丝制作上面那条橡胶固定绑带






                      IP属地:江西11楼2019-11-06 11:52
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                        转向拉杆原件太粗,用0.8铜棒、1.1钢管、1.4钢管自制,两个钢管相套做成可以活动的,将外套管固定在车架上,内管就可以左右抽动了。两头用1.1钢管切0.5mm小段电烙铁焊锡固定在铜棒端头。






                        IP属地:江西12楼2019-11-06 11:58
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                          后减震切除原件弹簧自制,再追加一些细节






                          IP属地:江西13楼2019-11-06 12:01
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                            厉害,很多细节我当时做的时候都没考虑到,LZ考证和解决的方案让我收益颇丰。


                            IP属地:上海14楼2019-11-06 16:32
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                              电钻车件,厉害了!期待楼主杰作


                              IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2019-11-06 16:55
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