书中还有很多其他脑洞设想，我非常欣赏的有2个，一个是重力势能车站，就是车站建造的比正常运行的轨道高一些，列车进站的同时可以用重力势能储存一部分能量，出站也方便加速。不知道实际有没有应用，如果没有的话是什么导致这个简单的想法被权衡下去的，烦请业内人士告知
还有就是重力高铁，书中提出在地壳中打直线轨道，利用重力提供一部分动力来源。我个人也是很好奇是不是这个方案过于不稳定才没实行，欢迎大伙讨论

补图：

有下坡必有上坡，下坡的势能你上坡时已经提前支付了。地铁现在用的是制动时电机反转回馈接触网，对能源利用更好一点，还有就是地下盾构使用的物资浪费很大远不如地面实用

这本书还有个有意思的设想，大伙在机场见过水平电梯吧，书中提出不停车车站的构想，人通过地下隧道进入一个圆盘中心，然后第一层内环水平电梯时速5km，第二层10km，以此类推，最外层和火车进站速度一致，这样火车进站绕电梯走一圈就出站了，有趣的想法

终于找到这本书了，谢谢

这不比空中加油简单吧