我从06年网上听到消息说要修，就开始关注。然后就开始了漫长的，每年必提《京张XX今年开工》，每年不修。
反正直到冬奥申办成功，才确定要修的……

没有冬奥会不一定提到350，大部分原因是外国人来参加冬奥会，坐350的高铁有吹的

要是没申成功，别说350了，就是250都还得再拖几年

其实我更关心的是，京张不修，大张，张呼是不是也得黄

没有多大区别，250足够了

建京张高铁项目早就提出，2008年12月03日做可研，想在我们第一条自己设计自己建设老京张铁路，开通100周年，开行高铁。但环评公示不通过。设计部门多次修改。和京沈客专一样。被逼只能到星火站。2014年11月，八达岭越岭段可研获国家发改委批复。2015年01月28日，王市长：“为北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了原建设方案，时速从原250公里提高到350公里。”2016年04月29日，京张高铁全线开工。昌平至下花园350km/h隧道内250km/h，呼张客专一开始审批也是350km/h,2011年02月28日，张家口至呼和浩特快速客运专线和呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯快速铁路建设动员大会暨呼和浩特东站开通运营仪式在呼和浩特东站站前广场隆重举行。后因2011年7月23日甬温动车事故，停止。降低设计速度。直至呼东动车所2013年底核心配套工程开工。2014年4月29日，内蒙古自治区首条高铁呼和浩特至张家口客运专线进入全面建设阶段。2014年5月28日上午9时，张呼项目部在张呼客专阳坡特大桥举行首桩开钻仪式，标志着张呼铁路全线正式开工，2017年8月3日，自治区成立70周年之际张呼高铁呼东站至乌兰察布站区间正式开通运营。2018年7月31日，张呼高铁河北段铺设轨道施工顺利完成，标志着张呼高铁全线铺轨贯通。 2019年6月1日，张呼高铁正式启动联调联试 。就等京张城际调试完，一起开通至北京北。若不是办冬奥会，还可能向后推延。因冬奥会北京才提速350km/h。

京包客专修了将近20年