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日系车省油是因为轻吧,
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CHEN辰
跨界车
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不知道你们发现没,雅阁后车门明显比前车门轻
-隔壁家二狗
跨界车
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前门用的双层玻璃,后门单层
相思梧桐树
中级车
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哈哈,又一个看车门重量的**。拜托你查查车重好吗,轻飘飘的日系车和厚重的德系车,车重基本没区别。
相思梧桐树
中级车
8
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拿落地价差不多的帕萨特和雅阁比,20万落地的,帕萨特1455,雅阁1495。23万落地的,帕萨特1575,雅阁1523。如果拿混动比,23万的雅阁混动1578。凯美瑞系列车型,同价位下,多数比大众德系车重一点点。听车门声预估车重
?
藤上风铃
自行车
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日系车身轻,起步或者跑起来都要比美系或者德系省油,变速箱负载会小很多,所以变速箱一般不会出什么毛病,毕竟是纸皮车,跟美系或者德系小小刮碰一下美系或者德系也就掉点漆反观日系直接凹进去,而且合资日系本身也承认行车安全性相较其他有所不足,这也是国人有所共识的东西,毕竟买这货就图个省油,我凯美瑞老婆上班开剐蹭了下福克斯,人家就掉点漆,我这前保险杠变形
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