31芯减震:单根加注70ml
减震油:竞技者2.5W

拆装非常简单，顶部油封螺丝松开取出弹簧，倒干净内部原油，10Ml的新油过滤一次，加注即可。

待测试效果，低粘度流通性更好，先前阻尼感觉太大

库伦表:
车友赠送(TR16 150A)以前那只拆下来了封存着，闲来无事装上玩玩!

DIY后视镜支架，压差对比电池保护板和万能表，在0.05V上下，基本OK，电流相差0.02左右。

有一个想必有些车友比较困惑的问题：接线。
先来说说逻辑：总线负极采样
接线也非常简单，把我们电池的总负极输出，做一根线(粗细不低于原厂/后改装自定义）接到采样器B-，原来的负级线接到采样器的P-，这样就完成了一个负极串联接法，让采样器识别电流通过的安数

再有一个电压采样线，最为简单方法，接到空开输出断，笔者也使用了此方法，产品细则说明请看卖家给出的说明书，安装位置自己看着来，注意防水，有条件最好制作独立固定支架。

顶豪哥。给力。无奈本人太蠢看不懂库仑计怎么安装

净原原装方向柱是多少芯的？